Ciclisme: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
m Corregit: dins la UCI que > dins l'UCI que |
m LanguageTool: correccions ortogràfiques i gramaticals |
||
Línia 67:
=== [[Trial (ciclisme)|Trial]] ===
Aquesta modalitat és la versió del [[trial]] sobre moto però usant una bicicleta. Els participants han de superar uns circuits tancats plens d'obstacles, sense posar els peus a terra.<br />
El primer campionat del món de trial, anomenat aleshores [[Trialsín]], es disputà el [[1986]]. El més gran especialista d'aquesta modalitat ha estat el català [[Ot Pi]]. Actualment el [[bicitrial|trial en bicicleta]] està dividit en dos grups; el [[biketrial]] regulat per la [[BIU]] i una altra "versió" que seria el [[trial (ciclisme)|trial]] regulat per
=== Ciclisme indoor ===
Línia 96:
Fa uns anys eren una piga en la pell de la ciutat, situació per la qual qualificaven com a moda. Avui són una alternativa davant la voràgine motora que condemna a les ciutats com als seus pobladors, els qui sucumbeixen cada vegada més davant les pressions del treball.
Encara que la bicicleta encara demanda l'espai públic que es mereix per les bondats que genera, com el fet de ser un vehicle net capaç d'ajudar a la forma física de qui la condueix.
Així que el nombre d'usuaris -entre els quals es destaquen estudiants, treballadors i mestresses de casa- fan pensar que almenys aquesta societat víctima de la seva mobilitat quotidiana comença a recuperar el seu espai-temps en muntar sobre dues rodes.
I és que la iniciativa d'aquests genets postmoderns per recuperar els carrers ha ocasionat que conflueixin en esdeveniments setmanals anomenats ‘rodades’, curses sense fi competitiva però amb el comú de passar un bon moment sobre la bicicleta. I les xarxes socials tenen tant
La resposta d'aquests ha portat als governs estatals i als municipals a afavorir els seus esdeveniments com posar a l'abast de qualsevol bicicletes, com per exemple el [[bicing]] de [[Barcelona]], i l'ampliació del carril bici.
Línia 191:
=== [[Volta Ciclista a Catalunya]] ===
La Volta Ciclista a Catalunya és la principal cursa ciclista per etapes que es disputa a [[Catalunya]]. Iniciada el [[Volta a Catalunya de 1911|1911]], és una de les curses més antigues que es disputa a la península, de fet només la [[Volta a Tarragona]] que es començà a disputar el 1908 la supera, és també una de les més antigues del món, molt prop temporalment del [[Tour de França]] ([[Tour de França de 1903|1903]]) i el [[Giro d'Itàlia]] ([[Giro d'Itàlia de 1909|1909]]). Actualment està inscrita
El guanyador de la classificació general per temps rep un mallot blanc amb ratlles verdes. El de la classificació per punts (esprints) llueix un mallot blanc mentre que el de la classificació de la muntanya, un de vermell. El català més ben classificat rep un mallot semblant al de la selecció catalana.
Línia 243:
=== [[Volta ciclista a Espanya]] ===
[[Fitxer:1vueltaespana.jpg|200px|thumb|right|Pàgines Centrals del diari "[[Informaciones]]" (1935) amb la llista de Preus de la I edició de la Volta Ciclista a Espanya. [[Museu de Joguets i Autòmats]] de [[Verdú]] ([[Urgell]]).]]
La Volta ciclista a Espanya és una competició ciclista en ruta per etapes disputada a [[Espanya]]. La primera edició es va fer l'any [[Volta a Espanya de 1935|1935]] al llarg de 3.431 km de recorregut i la va guanyar el belga [[Gustaaf Deloor]] en un temps de
Es tracta d'una competició de 3 setmanes, que se sol disputar actualment a cavall d'[[agost]] i [[setembre]], amb una distància a recórrer d'uns 3.000 km en unes 20 etapes. L'última etapa sol acabar tradicionalment a [[Madrid]].
| |||