Lockheed SR-71 Blackbird: diferència entre les revisions

Al voltant de Mach 3,65 la calor format a partir del con de compressió, més la calor dels compressors, era suficient perquè aconseguir l'aire a altes temperatures, i el combustible, podia ser afegit a la cambra de combustió sense la necessitat de la barreja per part de la turbina. Això significava que el conjunt compressor-càmera-turbina del motor central, proporcionava menys potència i que el SR-71 volava principalment per l'aire que entrava i era derivat directament als posquemadores, creant un efecte de estatoreactor. Cap altre avió podia realitzar això. <Ref name = "johnson_bio" />

 

 

=== Sistema de navegació astroinercial ===