Volkswagen: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
m LanguageTool: correccions ortogràfiques i gramaticals |
+cites |
||
Línia 49:
|Végis també: [[:Categoría:Models de Volkswagen|Models de Volkswagen]]''
|}
'''Volkswagen''' (en [[alemany]] "''Automòbil del Poble''") és un fabricant d'[[automòbil]]s amb seu en [[Wolfsburg]], [[Alemanya]].<ref>{{cita web|url=http://www.dw-world.de/dw/article/0,2144,1135390,00.html|título=Nubarrones sobre Wolfsburgo|año=2004|obra=[[Deutsche Welle]] 08.03.2004|fechaacceso=10 de novembre de 2007|idioma=castelà}}</ref> Forma part del [[Grup Volkswagen]], el fabricant més gran d'automòbils d'[[Europa]] i un dels més importants del món.
[[Fitxer:Wolfsburg VW-Werk.jpg|esquerra|thumb|200px|La fàbrica principal de Volkswagen en Wolfsburg.]]
Línia 56:
=== Inicis de la fàbrica ===
[[Fitxer:Fusca estacionado.jpg|esquerra|thumb|[[Volkswagen Escarabat]]]]
El nom Volkswagen és degut al fet que en els [[anys 1930]] va sorgir a Alemanya el projecte de construir un automòbil que fos accessible per a un gran nombre de persones. Quan [[Adolf Hitler]] s'alçà amb el poder en [[1933]], decideix posar en marxa un pla de foment de la indústria de l'automòbil, amb l'objectiu de rellançar les seves fàbriques i fer-les més competitives enfront de les angleses i les franceses. D'aquesta manera es llança un concurs als empresaris per a la concessió de la fabricació del denominat 'automòbil del poble' (Volks Wagen). [[Ferdinand Porsche]] va ser l'encarregat de dur a terme el projecte la fi del qual era construir un vehicle senzill i barat que pogués estar a l'abast de la majoria dels alemanys sense que les seves economies es ressentissin.<ref name="escarabajo">{{cita web|url=http://www.dw-world.de/dw/article/0,2144,1837650,00.html|título=El "escarabajo" cumple 60 años|año=2005|obra=[[Deutsche Welle]] 27.12.2005|fechaacceso=20 de setembre de 2007|idioma=castelà}}</ref>
Hitler pretenia construir la fàbrica més gran d'Europa per a la fabricació de l'automòbil del poble. Per a això, el requisit era tenir accés a una via fluvial navegable. També era necessària una central elèctrica pròpia, que abastís tant a la fàbrica com a la nova ciutat. Hitler va escollir el poble de Fallersleben, a la vora del canal de Mittelland. El lloc formava part des del [[segle XIV]] del Comtat de Schloss Wolfsburg, propietat del comte von Schulenburg. Segons les idees de Hitler, la fàbrica havia de disposar de la seva pròpia ciutat annexada a la mateixa, per a allotjar als treballadors i les seves famílies.
Línia 82:
Hitler mai va arribar a veure el seu Kdf-Wagen sortir de les línies de producció. Amb la finalitat de la guerra, Ferdinand Porsche va ser empresonat per la seva vinculació amb el règim nazi i els anglesos van prendre el control de la factoria.
El 27 de desembre es va començar la producció en sèrie de l'[[Volkswagen Escarabat|Escarabat]].<ref name="escarabajo" />
=== Des dels anys 1950 ===
Linha 99 ⟶ 101:
Volkswagen ha construït en els últims anys a [[Dresden]] una fàbrica totalment nova, de cristall, que permet als visitants veure en detall tot el procés de fabricació. En Wolfsburg ha edificat la ''ciutat de l'automòbil'', un conjunt d'edificis destinats al públic, en els quals es poden veure exposicions sobre la història de la companyia i sobre el món de l'automòbil, i en la qual els compradors poden recollir personalment els seus automòbils Volkswagen.
== Referències ==
{{referències}}
{{Commonscat}}
| |||