Junta de Cardan: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
m Robot inserta {{Autoritat}}
m Corregit: -sí mateixa +si mateixa
Línia 19:
En l'actualitat, la configuració més comuna en els [[automòbil]]s és el motor davanter transversal amb tracció davantera. En aquesta configuració, així com en d'altres en què el motor se situa prop de les rodes motrius, no s'utilitza el cardan. En aquests casos la força es transmet típicament mitjançant [[semieix]]os i [[Junta homocinètica|juntes homocinètiques]].
 
La junta cardan és fàcilment observable en camions per la seva grandària, en què l'[[arbre de transmissió]] s'observa com una llarga peça de metall que gira sobre si mateixa quan el vehicle està en marxa. Està situada longitudinalment entre el motor i el tren posterior on estan muntades les rodes, podent observar una junta cardan típicament en l'acoblament amb el [[Mecanisme diferencial|diferencial]] a la sortida de la [[caixa de canvis]].
 
== Vegeu també ==