SEAT Málaga: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
m Corregit: pobrement > pobrament |
m Corregit: la pròpia Fiat > la mateixa Fiat |
||
Línia 17:
No obstant això en l'apartat de motorizaciones Seat va invertir en la remotorizació parcial de l'original recorrent a [[Porsche]] (com va fer [[Lada]] anys després) i d'aquí deriven els motors [[System Porsche]], inicialment en cilindradas 1.2 de 63cv i 1.5 de 85cv, i el 1.5 injecció de 100cv aparegut amb la versió Málaga Injection.
Aquesta remotorizació no va arribar als diesel on es va seguir utilitzant el motor Lampredi de 1.714 cc procedent de la primera generació del Fiat Ritmo, malgrat haver-se plantejat equipar motors subministrats per la italiana FNM o la
Almenys en el disseny el cotxe va causar bona impressió en el 85. Per a l'interior la inspiració va ser clarament [[Lancia]] com ja ho havia estat en el Ronda i per a l'exterior es va buscar una imatge de marca amb l'Ibiza que prenia el seu disseny d'un projecte descartat de Volkswagen per al Golf II, i que va ser obra de [[Giorgetto Giugiaro]] (Italdesign) i [[Karmann]].
| |||