Edibe Subaşı: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
→‎Trajectòria professional: correccions ortogràfiques (elimino el banner MT)
Línia 4:
Edibe Subaşı va assistir a l'escola de planadors d'[[Eskişehir]] el 1937 amb 17 anys, per a aprendre a volar, escollida juntament amb quatre noies (Naciye Toros, Muzaffer Yay, Yıldız Uçaner i Sahavet Karapars), entre les 36 joves turques que s'hi van presentar. Segons ella, va iniciar-se a l'escola als 15 anys, ja que va canviar la seva edat en el registre de naixement per poder ser acceptada.<ref name= "pp">{{ref-web|url=http://www.milliyet.com.tr/ilk-kadin-turk-yildizi-na-veda/gundem/gundemdetay/13.05.2011/1389514/default.htm|títol=İlk kadın ‘Türk yıldızı’na veda|editor=Milliyet.com.tr}}</ref>
 
Subaşı es troba entre les primeres dones turques que van pilotar avions, formant part de l'alumnat de [[Sabiha Gökçen]]. Moltes fonts laconsideren consideradena Gökçen la primera dona turca pilot o, en tot cas, la primera pilot turca militar (ja que altres referències assenyalen [[Bedriye Tahir Gökmen]] com la primera pilot civil).<ref name="Aksu2006">{{cite book|author=İbrahim Aksu|title=The Story of Turkish Surnames: An Onomastic Study of Turkish Family Names, Their Origins, and Related Matters|url=http://books.google.com/books?id=HfTWAAAAMAAJ|year=2006|publisher=Olay Gazete Press|isbn=978-9944-5163-0-3|pàgines=p.29}}</ref> De jove va volar a [[Atenes]] i [[Roma]] amb la seva avioneta. Més tard es convertiria en professora de vol. Visità diversos països com [[Espanya]], [[França]] o [[Estats Units]] per a realitzar acrobàcies aèries, participar en competicions o simplement com a invitada.<ref>{{ref-llibre|títol=U.S. Air Services, Devoted to the Development of Aeronautics|url=http://books.google.com/books?id=zmkPAAAAIAAJ|any=1954|editorial=Air Service Publishing Company|pàgines=179}}</ref><ref>{{ref-llibre|títol=Aircraft|url=http://books.google.com/books?id=buQMAQAAIAAJ|any=1955|editorial=Royal Aeronautical Society Australian Division.|pàgines=28}}</ref><ref>{{ref-llibre|títol=Flight International|url=http://books.google.com/books?id=VfY9AQAAIAAJ|data= juliol 1956|editorial=IPC Transport Press Limited|pàgines=84}}</ref><ref>{{ref-llibre|títol=Avión: revista de divulgación aeronáutica|url=http://books.google.com/books?id=QnAPAAAAIAAJ|any=1956|pàgines=363}}</ref>
 
Durant la seva carrera d'aviadora, en la [[Dècada del 1950|dècada dels 50]], patí dos accidents aeris. L'ultim accident, fou l'any 1957, a causa del qual es va trencar 22 osos i va patir cremades en gran part del seu cos. La varen operar 15 vegades en tres mesos. Aquella situació l'obligà a retirar-se de l'aviació el 1957.