Pla Alomar: diferència entre les revisions

En 1940, Palma era una ciutat de carrers estrets que mantenien el disseny musulmà, els quals no estaven preparats per acollir el trànsit rodat. Per aquesta raó el pla havia de comunicar la xarxa de carreteres radials (la de [[Sóller]], la d'Inca, la de Manacor, la de Llucmajor, i la d'[[Andratx]]), amb el centre i alhora amb el [[port de Palma]]. Durant la realització del projecte, Alomar decidí que les vies comercials no havien de desaparèixer i que el trànsit havia de circular per vies secundàries. Establí com a centre la [[Plaça Major (Palma)|Plaça Major]], enllocen lloc de la plaça de Cort, la qual cosa permetria conservar intactes importants zones del casc antic com la mateixa [[Plaça de Cort]], seu de l'ajuntament, o els voltants de la [[Seu de Mallorca]], entre altres zones. A la Plaça Major s'hi allotjava el mercat municipal i restava inacabada. El mercat fou traslladat a un nou mercat a la plaça de l'Olivar, on antany es trobava un convent i es finalitzà la plaça.