Revisió del 22:28, 1 maig 2016 modifica Langtoolbot (discussió \| contribucions) Bots 1.187.114 edits m Corregit: - fins l’enllaç + fins a l’enllaç ← Edició anterior		Revisió del 18:28, 24 juny 2016 modifica desfés Langtoolbot (discussió \| contribucions) Bots 1.187.114 edits m bot: -"Km" Edició següent →
Línia 41: ===Tram Manresa - Vic (Gurb)=== Aquest tram va del PK 132+380 (Manresa) al PK 178+400 (Vic). 46 Kmkm de longitud 13 enllaços 12 viaductes Línia 49: ===Tram Vic (Gurb) - Caldes de Malavella=== Aquest tram va del PK 178+400 (Vic) al PK 235+800. 57,4 Kmkm de longitud 14 enllaços 18 viaductes Línia 55: Les obres de desdoblament es van iniciar a l'agost de 2010. És el tram on l’orografia és més complicada, especialment entre Calldetenes i Santa Coloma de Farners. Aquest tram va representar el 50% per cent del volum de tota l’obra quan es va dur a terme el desdoblament. Es pot subdividir en tres trams diferenciats: ====De Vic (Gurb) a Espinelves==== Té 19,3 Kmkm de longitud. Els primers 7,2 km d’aquest tram formen part de la circumval·lació de Vic pel nord. En aquesta zona només apareix un viaducte per creuar sobre el riu Gurri. Els següents 12 Kmkm entre l’enllaç de Calldetenes i el creuament sobre la Riera d’Espinelves hi ha un total de 30 desmunts amb alçada màxima de 30m. Hi ha dos túnels artificials, que són: *Túnel de Sant Julià 1 (270m)

Eix Transversal: diferència entre les revisions