London Overground: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
m bot: - de rodalies a + de rodalia a
correcció
Línia 97:
El llançament va anar acompanyat per una campanya de màrqueting titulada "London's new train set" (en català, ''Londres de la nova composició''), amb cartells i fullets amb la imatge d'un model de tren dels nous trens d'Overground.<ref name="trainset">{{cite web|url = http://www.tfl.gov.uk/assets/downloads/guide-to-london-overground.pdf|title = Els nous trens {{en}}|accessdate =2007-11-11|publisher= Transport for London|date= 2007-11-11|format=PDF leaflet}}</ref>
 
En el llançament, TfL es va comprometre a refomarreformar el servei mitjançant la millora de freqüències, la dotació de personal a totes les estacions, millora de les instal·lacions de les estacions, la introducció de nou material rodant i permetre la utilització de la [[Oyster card (pay as you go) on National Rail|targeta Oyster]].<ref name="buildingLO">{{cite web|url = http://www.tfl.gov.uk/assets/downloads/creating-london-overground.pdf|title = La creació de London Overground {{en}}|accessdate =2007-11-11|publisher= Transport for London|date= 2007-11-11|format=PDF leaflet}}</ref>
 
Totes les estacions van ser profundament netejades,<ref name="all change">{{citeweb |work=The Londoner |title=Tot canvia {{en}} |month=November | year=2007 |url=http://www.london.gov.uk/londoner/07nov/p8a.jsp?nav=around |accessdate=2007-11-04|archiveurl=http://web.archive.org/web/20071214050502/http://www.london.gov.uk/londoner/07nov/p8a.jsp?nav=around|archivedate=2007-12-14}}</ref> i la marca Silverlink fou retirada. La senyalització va ser gradualment substituïda per London Overground.