Vaixells de Nemi: diferència entre les revisions

L’any 1446, el cardenal Prospero Colonna va ser el primer a parlar de redescobrir els vaixells, pel que es van contractar experts de Gènova. Durant l’any 1827, Annesio Fusconi es va submergir fent servir una campana creada per Halley, amb una capacitat per allotjar vuit bussos. Només en van treure trossos i es van fer malbé moltes altres peces. Entre 1927 i 1932, sota ordres del dictador italià, Mussolini, les embarcacions van ser retirades del fons del llac, temporalment sec, basant-se en els plans de l'enginyer Malfatti de feia trenta anys.<ref>{{Ref-web|url = http://www.culturamas.es/blog/2014/08/11/el-hallazgo-de-los-barcos-de-caligula/|títol = El hallazgo de los barcos de Calígula|consulta = |llengua = |editor = |data = 11/08/2014|nom = Eva|cognom = Vera}}</ref> Després de dinou segles, els cascosbucs van ser trobats pràcticament intactes, i s'hi van realitzar alguns treballs de restauració. No obstant això, les embarcacions van ser destruïdes l'1 de juny de 1944, durant la retirada alemanya.<ref>{{Ref-publicació|cognom = N. Carlson|nom = Deborah|article = "Caligula's Floating Palaces"|publicació = Archaeology|url = |data = 2002|pàgines = 26}}</ref>