Vaixell: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
m Revertides les edicions de 188.84.185.118. Si penseu que és un error, deixeu un missatge a la meva discussió. |
Cap resum de modificació |
||
Línia 1:
[[Fitxer:Martin i Soler.jpg|thumb|[[Transbordador]] Martin i Soler, utilitzat en la ruta entre [[Barcelona]] i les [[Illes Balears]].]]
▲Vers l'any [[Segle XXX aC|3000 aC]], a l'[[Antic Egipte]] ja coneixien la tècnica d'engalzar planxes de fusta per construir el [[buc (nàutica)|buc]] dels vaixells.<ref name="AIA">Ward, Cheryl. "World's Oldest Planked Boats," a la revista ''Archaeology'' (Volum 54, Num. 3, Maig/Juny 2001). Archaeological Institute of America. [http://www.archaeology.org/0105/abstracts/abydos3.html Archaeology.org]</ref> Utilitzaven tires de teixits per mantenir junts els taulons<ref name="AIA" /> i [[papir]] o [[herba]] embotida per tal de segellar les juntes.<ref name="AIA" /><ref>Els primers vaixells egipcis coneguts daten del 3000 AC i van ser trobats a [[Abidos]] el 1991. Es tractava de taulons units per cordes. Vaixells similars que daten del 2600 aC es van trobar el 1954 i 1987 a la [[Piràmide de Kheops]] a [[Gizeh]]. El 1894, altres vaixells egipcis compostos per taulers units van ser trobats a [[Dashur]]. Vegeu: [http://www.abc.se/~m10354/uwa/wreckmed.htm#Khufu ABC.se]</ref> L'[[historiador]] i [[geògraf]] [[Antiga Grècia|grec]] [[Agatàrquides]] havia documentat la utilització de vaixells al [[Nil]] pels primers egipcis: ''Durant el pròsper període de l'[[Regne Antic d'Egipte|Imperi Antic]], entre els segles [[Segle XXX aC|30]] i [[Segle XXV aC|25 aC]], les fluvials del Nil es van mantenir en ordre, i els vaixells egipcis navegaven pel [[Mar Roig]] fins al país de la [[Mirra (planta)|mirra]]''.<ref>Schoff, Wilfred Harvey, traductor i el secretari del Commercial Museum of Philadelphia, amb un pròleg de W. P. Wilson, Sc. Director dels The Philadelphia Museums. ''Periplus of the Erythraean Sea: Travel and Trade in the Indian Ocean by a Merchant of the nom Century, Translated from the Greek and Annotated.'' (Primera edició 1912, [[Nova York]], Longmans, Green and Co.) Reimprès el 1995, [[Nova Delhi]]: Munshiram Monoharlal editorials, ISBN 81-215-0699-9 .</ref> La primera referència d'un nom donat a una [[embarcació]] és del 2613 aC i correspon a un vaixell de [[fusta]] de [[cedre]] del [[faraó]] del [[Dinastia IV d'Egipte|quarta dinastia]] [[Snefru]] anomenat ''Elogi de les dues terres''.<ref name="famousnomfacts">Anzovin, Steven, ''Famous nom Facts: A Record of nom Happenings, Discoveries, and Inventions in World History'', H.W. Wilson (2000), ISBN 0-8242-0958-3. Pàgina 385: ''Reference to a ship with a name appears in an inscription of 2613 BCE that recounts the shipbuilding achievements of the fourth-dynasty Egyptian pharaoh Sneferu. He was recorded as the builder of a cedarwood vessel called "Praise of the Two Lands."''</ref>
Els primers navegants van començar a utilitzar pells d'animals o teixits com [[Vela de vaixell|veles]]. Fixades a la part superior d'un pal, aquestes veles van ampliar l'àmbit d'acció dels primers vaixells. Això va permetre als homes exploracions més llunyanes.Per exemple, fins a l'[[Oceania]] fa prop de 3.000 anys.
A l'[[Àsia Oriental]], durant l'època de la [[dinastia Zhou]] es van desenvolupar tecnologies com la del [[Timó (nàutica)|timó]] muntant a la [[Popa (navegació)|popa]], i durant la [[dinastia Han]] una flota naval ben cuidada era un element fonamental de la seva força militar. Durant la [[dinastia Ming]], al [[segle XV]], el diplomàtic i explorador [[Zheng He]] va reunir una de les flotes més grans i poderoses del món. A [[Península de Corea |Corea]], durant el [[segle XVI]], es va desenvolupar el [[vaixell Tortuga]], el primer vaixell cuirassat.<ref>[http://www.koreanhero.net/en/TurtleShip.htm Admiral
Al voltant del 2000 aC, la [[civilització minoica]] de l'[[illa]] de [[Creta]] s'havia convertit en una potència naval i exercia un control efectiu del mar a l'est de la [[Mar Mediterrània|Mediterrània]].<ref>[http://www.britannica.com/EBchecked/topic/384401/Minoan-civilization Minoan civilization]. Encyclopædia Britannica.</ref> Se sap que l'antiga [[Núbia]] i el [[Regne d'Aksum]] comerciaven amb l'[[Índia]], i hi ha proves que vaixells procedents del nord-est d'Àfrica van establir rutes comercials amb l'Índia, Núbia i fins i tot amb [[Pèrsia]], Himyar i [[Antiga Roma|Roma]].<ref>[http://www.dskmariam.org/artsandlitreature/litreature/pdf/aksum.pdf Aksum An African Civilization of Late Antiquity by Stuart Munro-Hay]</ref> El Regne d'Aksum era conegut pels [[Antiga Grècia|antics grecs]] per tenir ports marítims per als vaixells procedents de Grècia i el [[Iemen]]. En altres parts de la [[Banya d'Àfrica]], el papir [[Periple de la Mar Eritrea]] (Περίπλους τὴς Ἐρυθράς Θαλάσσης) informa que el poble somalí comerciava a través dels seus ports del nord, com [[Zeila]] i [[Berbera]] amb productes com l'[[encens]] i d'altres articles amb els habitants de la [[península]] d'[[Aràbia]] molt abans de l'arribada de l'[[Islam]], així com amb l'Egipte controlat per l'[[Imperi Romà]].<ref>{{ref-llibre|url=http://books.google.cat/?id=2Nu918tYMB8C&pg=PA13&lpg=PA13&dq=medieval+Somali+sailors |títol=Cultures and Customs of Somalia |editorial=Books.google.com |consulta=17-06-2010|isbn=9780313313332|data=2001}}</ref>
|