Société anonyme des Établissements Nieuport: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
→‎Models d'avions: Afegits models d'avions
m Corregit: contrariament > contràriament
Línia 6:
 
== Història ==
Inicialment formada com '''Nieuport-Duplex''' l'any 1902 per la fabricació de components de motor l'empresa va ser reformada el 1909 i batejada com '''Société Générale d'Aéro-locomotion''', amb la producció destinada a la indústria de la aviació<ref>{{Ref-llibre|cognom=Munson|nom=Kenneth|títol=Pioneer Aircraft, 1903-1914|url=|edició=|llengua=anglès|data=1969|editorial=MacMillan Publishing Company|lloc=New York|pàgines=150|isbn=9780025880504}}</ref>. Durant aquest temps, va construir la seva primera aeronau, un petit monoplà monoplaça, que va ser destruït en una inundació, després d'haver volat amb èxit. Un segon disseny va volar abans del final de 1909 ja dissenyat amb la forma essencial de l'aeronau moderna, incloent un buc tancat amb el pilot protegit del rebuf i una cua horitzontal la [[Sustentació|força aerodinàmica]] de la qual actuava cap avall, equilibrant el pes del motor al capdavant del centre de gravetat, contrariamentcontràriament a altres aeronaus contemporànies com el [[Blériot XI]].
 
Com que Nieuport tenia problemes per aconseguir motors que anessin bé als seus dissenys inicials, es va decidir per construir-ne un de propi. Així, l'any 1910 va crear un motor que produïa 21 h.p. i el va provar amb èxit al [[Nieuport II]].