Diferència entre revisions de la pàgina «Alta Velocitat Espanyola»

m
cap resum d'edició
m (bot: - del tràfec ferroviari entre Alacant i Madrid per a a partir de 2021, poden participar-hi + del tràfic ferroviari entre Alacant i Madrid perquè, a partir del 2021, puguin participar-hi)
m
| ample via = 1435
}}
'''Alta Velocitat Espanyola''', més coneguda per les sigles '''AVE''', és la marca comercial<ref>{{ref-publicació|nom=Ministerio de Fomento|títol=15 años de Ave: de ilusión por el progreso a símbolo del desarrollo presente y futuro de España|publicació=Nota de prensa|data=21 abril 2007|url=http://www.adif.es/es_ES/infraestructuras/doc/AVE_15ANIVERSARIO.pdf|consulta=3 octubre 2013}}</ref> creada el 1992<ref>{{ref-web|url=http://www.adif.es/es_ES/infraestructuras/lineas_de_alta_velocidad/madrid_sevilla/historia_madrid-sevilla.shtml|consulta=3 octubre 2013|títol=Línea Madrid-Sevilla|editor=Adif}}</ref> de la companyia ferroviària espanyola [[Renfe Operadora]] per als seus trens de gamma més alta. Aquests trens circulen a una velocitat màxima de 350 km/h per línies d'[[ample ferroviari estàndard]] (1.435 mm) electrificades a 25 kV - 50 Hz en recorreguts de llarga distància. La paraula al·ludeix al mateix temps a au en [[castellà]] buscant una imatge comercial per a aquests trens. {{CC|2019}}
 
== Història ==
 
El desembre de 2018 dos empreses de transport aeri de passatgers, Air Nostrum i Acciona, s'uniren per competir contra l'AVE.<ref>{{ref-notícia |títol=Air Nostrum se alía con Acciona para competir contra el AVE de Renfe |publicació=Levante-EMV |consulta=Levante-EMV |data=2018-12-16}}</ref> El mateix mes, el Govern espanyol aprovà l'alliberament del tràfic ferroviari entre Alacant i Madrid perquè, a partir del 2021, puguin participar-hi operadors privats.<ref>{{ref-notícia |cognom=Benito |nom=F.J. |títol=El Gobierno aprueba el decreto para "privatizar" el AVE entre Alicante y Madrid a partir de 2021 |publicació=Diario Información |url=https://www.diarioinformacion.com/alicante/2018/12/21/gobierno-aprueba-decreto-privatizar-ave/2100280.html |consulta=21 desembre 2018 |data=2018-12-21}}</ref>
 
Segons dades de 2019, l'eix València-Barcelona era utilitzat per més passatgers que vuit de les línies d'AVE, esdevenint el setè eix amb més passatgers.<ref>{{ref-notícia |cognom=Mestre |nom=J. |títol=El eje València-Barcelona supera en pasajeros a ocho líneas de AVE |publicació=Levante-EMV |url=https://www.levante-emv.com/comunitat-valenciana/2019/03/18/eje-valencia-barcelona-supera-pasajeros/1849771.html |consulta=1 maig 2019 |data=2019-3-18}}</ref>
 
== Recorreguts ==
17.498

modificacions