Parada d'autobús: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
#viquiestirada |
Robot estandarditza i catalanitza referències, catalanitza dates i fa altres canvis menors |
||
Línia 7:
== Història ==
El naixement de les parades d'autobús no es produeix fins a la invenció de l'anomenat “[[òmnibus]]”, una nova modalitat de transport que permetia ser d'ús col·lectiu sense la necessitat d'efectuar una reserva prèvia per a fer-ne ús. Els primers serveis d'autobusos es desenvoluparen a [[Anglaterra]], possiblement per [[John Greenwood]] el 1824, un vigilant d'una pas amb peatge a [[Pendleton]], dins de la connexió [[Manchester]]-[[Liverpool]], que es va comprar un cavall i un carro amb diversos seients i va començar un servei d'òmnibus entre aquests dos indrets. La seva idea va ser pionera en oferir un servei que recollia o deixava els seus passatgers a qualsevol punt del recorregut on fos sol·licitada. Més tard es van afegir serveis diaris a [[Buxton]], [[Chester]] i [[Sheffield]]. L'èxit d'aquesta línia va desencadenar competència i una densa xarxa de serveis d'òmnibus que van emergir ràpidament a la zona, actuant sovint com alimentadors dels [[Ferrocarril|ferrocarrils]]. El 1865 la companyia de Greenwood i els seus competidors es van fusionar en la ''Manchester Carriage Company.''<ref>{{
[[Fitxer:Bishop's Stortford Station.jpg|thumb|Actual estació d'autobusos de Bishop's Stortford]]
| |||