Revisió del 00:40, 14 jul 2019 modifica Dragonfly137 (discussió \| contribucions) Autopatrullats, Administradors 4.830 edits #viquiestirada ← Edició anterior		Revisió del 00:48, 14 jul 2019 modifica desfés Dragonfly137 (discussió \| contribucions) Autopatrullats, Administradors 4.830 edits →‎Globus premoderns i no tripulats: #viquiestirada Edició següent →
Línia 14: Al [[segle XVIII]], el sacerdot jesuïta portuguès Bartolomeu de Gusmão va idear un aparell aeri anomenat ''Passarola'', el predecessor del globus aerostàtic. El propòsit de la Passarola era servir de embarcació aèria per facilitar la comunicació i com a dispositiu estratègic.<ref>Arquivo Nacional da Torre do Tombo. "Cartas Consultas e Mais Obras de Alexandre de Gusmão" (páginas do manuscrito 201-209)</ref> El [[1709]], [[Joan V de Portugal]] va decidir finançar el projecte de Bartolomeu de Gusmão després d'una petició del sacerdot jesuïta<ref>{{Cite web\|url=http://purl.pt/706\|title=Reproduction fac-similé d'un dessin à la plume de sa description et de la pétition adressée au Jean V. (de Portugal) en langue latine et en écriture contemporaine (1709) retrouvés récemment dans les archives du Vatican du célèbre aéronef de Bartholomeu Lourenco de Gusmão "l'homme volant" portugais, né au Brésil (1685-1724) précurseur des navigateurs aériens et premier inventeur des aérostats. 1917\|last=De Gusmão\|first=Bartolomeu\|date=\|website=\|archive-url=\|archive-date=\|dead-url=\|access-date=}}</ref> i es va fer una demostració no tripulada a l'anomenada Casa da India davant de Joan V i la reina [[Maria Anna d'Àustria (reina de Portugal)\|Maria Anna d'Àustria]], tenint també com a testimonis: el cardenal italià [[Innocenci XIII\|Michelangelo Conti]], dos membres de la Real Acadèmia Portuguesa de la Història, un diplomàtic portuguès i un cronista. Aquest esdeveniment aportaria una certa atenció europea a aquest esdeveniment i projecte. Un article posterior, datat el [[20 d'octubre]] de [[1786]] pel Registre Universal Diari de Londres (en [[anglès]]: ''London Daily Universal Register''), assenyala que l'inventor va poder elevar-se mitjançant l'ús del seu prototip. També el 1709, el jesuïta portuguès va escriure (en [[portuguès]]): ''Manifesto summário para os que ignoram poderse navegar pelo elemento do ar'' (traduït al [[català]]: ''Manifest breu per a aquells que no saben que és possible navegar a través de l'element aire''). Perseguit per la [[Inquisició]], se li va impedir continuar les seves investigacions; no obstant això, va deixar dissenys per a un vaixell aeri tripulat. ===Primer vol tripulat=== Els germans francesos Joseph-Michel i Jacques-Étienne [[Germans Montgolfier\|Montgolfier]] van desenvolupar un globus aerostàtic a [[Annonay]], [[Ardèche]], [[França]], i el van demostrar públicament el [[19 de setembre]] de [[1783]] fent un vol sense tripulació de 10 minuts. Després d’experimentar amb globus no tripulats i vols amb animals, el primer vol en globus amb humans a bord, un vol lligat, realitzat al voltant del [[15 d’octubre]] de 1783 per Jean-Francois Pilatre de Rozier, el qual va fer almenys un vol lligat des del pati del Taller de Reveillon al suburbi de Faubourg Saint-Antoine. Més tard aquest mateix dia, Pilatre de Rozier es va convertir en el segon humà que ascendia a l'aire, aconseguint una alçada de 26 m (85 peus), que era la longitud de la corretja.<ref>{{Cite book\|title=Guinness world records 2014\|last=Glenday\|first=Craig\|publisher=\|year=2013\|isbn=978-1-908843-15-9\|location=\|pages=\|quote=\|via=}}</ref><ref>Tom D. Crouch (2009). Lighter Than Air</ref> El primer vol lliure amb passatgers humans es va fer unes setmanes més tard, el [[21 de novembre]] de 1783.<ref>{{cite web \|url=http://www.centennialofflight.gov/essay/Lighter_than_air/Early_Balloon_Flight_in_Europe/LTA1.htm \|title=U.S. Centennial of Flight Commission: Early Balloon Flight in Europe \|accessdate=2008-06-04 \|deadurl=yes \|archiveurl=https://web.archive.org/web/20080602012700/http://www.centennialofflight.gov/essay/Lighter_than_air/Early_Balloon_Flight_in_Europe/LTA1.htm \|archivedate=2008-06-02}}</ref> El rei [[Lluís XVI]] havia decretat inicialment que els criminals condemnats serien els primers [[Aviador\|pilots]], però de Rozier, juntament amb el marquès François d'Arlandes, van sol·licitar amb èxit aquest honor.<ref>{{cite web \| url = http://www.start-flying.com/Montgolfier.htm \|title=Start-Flying: History of Balloon Flying \|publisher=www.start-flying.com \|accessdate=2007-12-28}}</ref><ref>{{cite web \|url=http://www.chm.bris.ac.uk/webprojects2003/hetherington/final/montgolfier_bros.html \|title = Lighter than air: The Montgolfier Brothers \| accessdate=2007-12-28}}</ref><ref>{{cite web \|url=http://www.nasm.si.edu/exhibitions/gal109/NEWHTF/ITM300.HTM \|title=National Air and Space Museum: Pioneers of Flight gallery \|accessdate=2007-12-28}}</ref> El primer ús militar d'un globus aerostàtic va ocórrer en [[1794]] durant la batalla de Fleurus, quan els francesos van utilitzar el globus de l'Entreprenant per a l'observació.<ref>{{cite web \|url=http://www.crwflags.com/fotw/flags/be-whtfl.html \|title=Fleurus (Municipality, Province of Hainaut, Belgium) \|publisher=CRW Flags Inc. \|accessdate=2010-04-21}}</ref> == Articles relacionats ==

Montgolfier: diferència entre les revisions