Motocròs: diferència entre les revisions

L'historiador Bryan Stealey ha escrit a ''Racer X Illustrated'': ''«L{{'}}''Scrambling'' va ser ràpidament reconegut com el pròxim gran repte en ambdós costats del [[Canal de la Mànega]]. Els francesos van adoptar la nova forma de motociclisme i li varen donar un lleuger canvi d'imatge: l'escurçament de les pistes i l'addició de voltes i un seguit d'obstacle artificials (com ara salts i altres). També li varen canviar el nom a 'Moto-Cross' - una combinació de "moto" i "cross country"»''.<ref name="History of Motocross"/>

 

Durant la [[dècada de 1930]] l'esport adquirí gran popularitat a Anglaterra. Els fabricants anglesos, com ara [[BSA]] (Birmingham Small Arms Company), [[Norton Motorcycles (UK) Ltd|Norton]], [[Matchless]], [[New Imperial]], [[Rudge]] i [[AJS]] hi esmerçaren molts esforços, essent BSA la marca que aconseguí més èxits. La dècada de 1930 és considerada l'època d'or del motocròs a Anglaterra.<ref name="History of Motocross"/>

 

 

=== Curses internacionals ===

El [[1960]] es disputà als terrenys d'un antic [[Circuit de Pedralbes de motocròs|camp de golf de Pedralbes]], avui [[Campus de la Diagonal Portal del Coneixement|Zona Universitària]], el ''I Motocròs Internacional de [[Barcelona]]'', que es repetí anualment fins que el {{MXWC|1962}} obtingué la categoria de Gran Premi puntuable per al [[Campionat del Món de motocròs|Campionat del Món]] de 250 cc amb el nom de [[Gran Premi d'Espanya de motocròs 250cc|Gran Premi d'Espanya de motocròs]]. D'ençà de {{MXWC|1964}}, la prova fou organitzada per la [[Penya Motorista 10 x Hora]] ininterrompudament fins al {{MXWC|1983}}, canviant d'emplaçament a mesura que es consolidava: El 1964 es traslladà a [[Santa Coloma de Gramenet]], estrenant davant 20.000 espectadors el [[Circuit de Santa Rosa]] (en terrenys de l'actual barri de Santa Rosa) i el {{MXWC|1968}} es tornà a desplaçar, aquest cop al nou circuit construït en terrenys de la [[Mancomunitat Sabadell-Terrassa]], que aviat es féu famós amb el nom de [[Circuit del Vallès]]. El darrer Gran Premi internacional que acollí aquell circuit fou el de [[sidecarcross]] de [[1984]], puntuable per al [[Campionat del Món de sidecarcross|Campionat del Món]].