Companyia dels Ferrocarrils de Tarragona a Barcelona i França: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
m |thumb|250px -> |miniatura
en català, el verb contemplar no s'utilitza en aquest context
Línia 19:
== Història==
[[Fitxer:EGironaTBF.jpg|miniatura|Estació de [[Girona]] on es pot observar una locomotora de la companyia]]
La companyia fou fundada el [[10 de desembre]] del [[1875]] fruit de la fusió dels [[Camins de Ferro de Barcelona a França per Figueres]] (BFF) i la [[Companyia del Ferrocarril de Tarragona a Martorell i Barcelona]] (TMB). [[BFF]] tenia la concessió de la construcció d'un ferrocarril fins a França, però no l'havia pogut executar per problemes econòmics i la va vendre. La fusió molt ambiciosa contemplavapreveia la recuperació de la concessió i continuar les obres ara que tenien molt més potencial. Així també la companyia comença a treballar per unir les xarxes de les dues companyies.<ref name="ub">Alcaide González, Rafael. (01/08/2005). «El Ferrocarril como elemento estructurador de la morfología urbana: El Caso de Barcelona 1848-1900 ». ''Scripta Nova Vol. IX, núm. 194 (65)'', '''Universitat de Barcelona'''. {{ref-web|url=http://www.ub.es/geocrit/sn/sn-194-65.htm|títol=Enllaç<!--Títol generat per bot-->}} {{es}}</ref>
 
En un parell d'anys la companyia havia fet molts progressos en les obres del ferrocarril cap a [[França]], així el [[17 de desembre]] del [[1877]] va poder celebrar l'arribada del tren a [[Figueres (Alt Empordà)|Figueres]]<ref name="ddgi">Bernils Mach, Josep M. (08/01/2006). «El ferrocarril Olot-Figueres-Roses ». '''Diari de Girona''', ''Comarques''.</ref>