Tren d'aterratge: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
m |thumb|left -> |miniatura|esquerra
m robot estandarditzant mida de les imatges, localitzant i simplificant codi
Línia 1:
{{FR|data=gener de 2019}}
[[Fitxer: underc.a330.arp.750pix.jpg|thumbminiatura|Tren d'aterratge principal i de morro d'un [[Airbus A330]] de la companyia [[Qatar Airways]].]]
El ''' tren d'aterratge ''', és la part de qualsevol [[aeronau]] encarregada d'absorbir l'[[energia cinètica]] produïda pel contacte entre l'aeronau i la [[pista d'aterratge|pista]] durant la fase d'[[aterratge]].
 
Línia 26:
Al seu torn hi ha variants als dos anteriors que pot ser anomenat com a tren multicicle o bicicle.
 
[[Fitxer:Jodel.d140c.mousquetaire.g-rees.arp.jpg|thumbminiatura|Una [[avioneta]] [[SAN Jodel D.140 Mousquetaire]] amb tren d'aterratge convencional.]]
=== Tren convencional ===
El ''' tren convencional ''' està constituït per dos muntants d'aterratge sota de l'[[ala (aeronàutica)|ala]] o del [[fuselatge]] a l'altura de l'ala i una roda o patí de cua.