Revisió del 14:36, 28 oct 2019 modifica EVA3.0 (bot) (discussió \| contribucions) Bots 3.424.469 edits m Plantilla Etiqueta: PAWS [1.2] ← Edició anterior		Revisió del 21:36, 10 des 2019 modifica desfés F3RaN (discussió \| contribucions) Autopatrullats 12.705 edits →‎Història moderna: enllaç a Península d'Abşeron Edició següent →
Línia 28: La [[Rússia Imperial]] va produir 3.500 tones de petroli el 1825 i va doblar la seva producció a mitjans de segle.<ref> NY Krylov, A.A.A Bokserman, E. R. Stavrovsky. '' The Oil Industry of the Former Soviet Union ''. CRC Press, 1998. Page 187. </ref> Després que la producció de petroli comencés en el que avui es coneix com a [[Azerbaidjan]] el 1848, dos grans oleoductes van ser construïts a l'Imperi Rus: un de 833 quilòmetres de longitud, la finalitat del qual era transportar el petroli des del [[mar Caspi]] fins al port de [[Batum]] al mar Negre ([[Oleoducte Bakú-Batumi]]) i un altre de 162 quilòmetres per a portar el petroli des de [[Txetxènia]] fins al Caspi. Amb l'arribada del [[segle XX]] la producció de cru de l'Imperi Rus, que procedia gairebé íntegrament de la [[península d'[[Abseron]], representava la meitat de la producció mundial i dominava els mercats internacionals.<ref name = " Shirin "> Shirin Akin, Anne Aldis. '' The Caspian: Politics, Energy and Security ''. Routledge, 2004. Page 5. </ref> El 1884 ja s'havien posat en marxa gairebé 200 petites refineries als suburbis de Baku.<ref> United States Congress, Joint Economic Committee. '' The Former Soviet Union in Transition ''. M.E. Sharpe, 1993. Page 463. </ref> D'altra banda, i com a efecte secundari d'aquest primerenc desenvolupament de la indústria petroliera, la [[península d'Abseron]] va emergir com un dels casos més antics i greus a nivell mundial de negligència mediambiental.<ref> Segons Tatyana Saiko. '' Environmental Crises ''. Pearson Education, 2000. Page 223. </ref> El 1878 [[Ludvig Nobel]] i la seva companyia [[Branobel]] van revolucionar el transport de cru mitjançant la fabricació i posada en funcionament del primer [[petrolier]] al mar Caspi.<ref name = "Shirin"/> Les primeres refineries de petroli modernes van ser posades en funcionament per [[Ignacy Łukasiewicz]] prop de [[Jasło]] (aleshores pertanyent al Regne de [[Galitzia i Lodomeria]] a [[Galitzia]] de l'Europa Central), avui [[Polònia]], entre els anys 1854 i 1856.<ref>{{ref-llibre\|autor = Frank, Alison FLEIG\|títol = Oil Empire: Visions of Prosperity in Austrian Galícia (Harvard Historical Studies)\|editorial = Harvard University Press\|any = 2005\|isbn = 0-674-01887-7}}</ref> Tenien una mida reduïda, ja que la demanda de combustible refinat era encara petita. Tractaven el petroli per a la fabricació d'asfalt artificial i d'oli per a maquinària i lubricants, a més de per al combustible del llum de querosè d'Łukasiewicz. A mesura que els llums de querosè guanyaren popularitat, la indústria de refinament va créixer a la zona.

Indústria del petroli: diferència entre les revisions