Transmissió hidràulica automàtica: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
Línia 43:
{{AP|Engranatge planetari Ravigneaux}}
[[Fitxer:Boite-automatique-Renault.jpg|miniatura|Conjunt de caixa de canvis automàtica i diferencial de Renault]]
És un altre concepte de canvi automàtic, ja que l'estructura en què es basa, no és la mateixa, que en el canvi automàtic tradicional. En el canvi per tren de Ravigneaux existeix dos [[Engranatge epicicloïdal|trens epicicloïdals]] que tenen el porta satèl·lits comuns, així com la corona anular sobre la qual engranen.<ref>
El seu funcionament es basa sobretot en els acoblaments dels embragatges i els frens multi discos elèctrics, que juntament amb la utilització de la roda lliure, que gira lliurement en un sentit, pro en l'altre es trava, com el pinyó lliure de les bicicletes, el que permet frenar el gir d'un element vers l'altre. Una altra particularitat d'aquest tipus de canvi és que la sortida de força sempre es realitza per la corona anular, i l'entrada pels planetaris. Aquesta disposició permet obtenir quatre velocitats amb molt poc espai, i per tant és utilitzat en vehicles de tracció davantera.
Línia 55:
* 4a velocitat – Embragant els dos planetaris, no hi pot haver girs entre si convertint-se tot en un bloc, girant la corona a la mateixa velocitat que els planetaris, i així s'obté la directa.
* marxa endarrere - Embragant els planetaris i frenant el portasatèl·lits, la corona gira al revés de com giren els planetaris, obtenint-se la marxa endarrere.<ref>
== ¿Qué significa cadascuna de les posicions de la palanca? ==
| |||