Pràctic: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
Cap resum de modificació |
Cap resum de modificació |
||
Línia 24:
La derrota soferta per la [[Armada Invencible]] espanyola en 1588, es va deure en gran part al fet de no haver pogut embarcar els pràctics en [[Dunkerque]] <ref> Howarth David, [http://www.amazon.com/dp/0670748285|The Voyage of the Armada: The Spanish Story] , The Viking Press, 1ST edition (19 d'octubre de 1981) </ref>
{{cita|"7 agost 1588: L'Armada està detinguda, esperant que surti Parma a ajudar, o que almenys li enviï pràctics locals. De fet, hi havia un port local molt proper sota el control de Parma, el que podria haver donat abric a la flota, encara durant tot l'hivern: Anvers, a qui podia accedir pel riu Escalda. La ribera sud del riu i la ciutat d'Anvers estaven en poder de Parma. La ribera nord i el port de Flushing , proper a l'embocadura estaven en mans dels holandesos. L'Armada tenia poder suficient per forçar l'entrada a Flushing i fortificar-a Anvers. Però sense els pràctics no tenien la menor esperança de trobar el canal d'entrada, anomenat de Wielingen i que discorre entre enormes bancs de sorra, poc profunds però invisibles, gairebé fins a 20 milles mar endins. "}}
Els holandesos van ser els primers a impulsar el praticaje com a professió regular. En 1633 la [[Companyia Holandesa de les Índies Orientals]] disposava d'un cos de pràctics en [[Balasore]] a 60 milles de la boca del [[riu Hugli]]. Pel que sembla els pràctics van formar al principi part de la tripulació, o algunes vegades estaven en una estació en terra. Paulatinament va ser necessari anar diferenciant les activitats i en l'actualitat existeixen diversos [[#Tipus de practicatge|tipus de practicatge]].
Se suposa que l'expressió espanyola «pràctic» deriva d'una abreviatura de l'expressió «pilot pràctic" que es referia a aquells pilots titulats que a més tenien un coneixement de la zona en què desenvolupaven la seva activitat. En anglosaxó i altres llengües es denomina al pràctic pilot o més precisament «''maritime pilot''», per diferenciar-ho dels pilots d'aeronaus o d'un altre tipus de vehicles. El terme prové de l'holandès Peil que significa «mesurar», i loot que significa «[[Sonda nàutica|escandall]]» - el pes que porta en el seu extrem la sonda per mesurar profunditats. En el vocabulari marítim antic castellà, als pràctics de vaixells se'ls denominava pràctics o pilots "Leman", terme que, de vegades, condueix a confusió creient que es tracta d'una professió d'origen alemany. En realitat, la paraula Leman és una deformació del vocable anglès Helman (helm-man: home del timó, timoner).
Actualment tots els estats tenen zones de practicatge obligatori. No obstant això estar habilitats pels estats i els ports per operar dins de la seva jurisdicció, els pràctics van ser (i en general continuen sent) empleats autònoms. Això importa amb freqüència que tinguin les seves pròpies embarcacions per transportar-los amb rapidesa i seguretat des del port a la nau d'entrada i des de la nau que surt, de retorn a terra.
| |||