Viktor Arbekov: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
Línia 35:
 
== Resum biogràfic ==
Arbekov es va començar a interessar per les [[motocicleta|motocicletes]] a 10 anys, després que el seu veí [[Yuri Komarov]], un conegut pilot de l'època, li permetés de pujar a la seva, sense engegar-ne el motor. Quan va poder, Arbekov va començar a visitar el club de [[motociclisme]] de la [[DOSAAF]]{{efn|"Societat de Cooperació amb l'Exèrcit, l'Aviació i la Marina", entitat esportiva paramilitar soviètica.}} de Podolsk.<ref name="Za_rulem66">Слово чемпионам: Виктор Арбеков // За рулём. — 1966. — № 3. — С. 20—21.</ref> El {{MXEC|1956}}, a 14 anys, ja va participar en el Campionat de motocròs de Podolsk.<ref name="Za_rulem66" /> A 17 anys, va guanyar el [[Campionat de l'URSS de motocròs|Campionat de l'URSS]] juvenil de 125cc, títol que revalidà l'any següent (al llarg de la seva vida, arribà a guanyar 14 campionats de l'URSS en diverses categories). A 19 anys, ingressà a l'[[Forces Armades de la Unió Soviètica|exèrcit]], on va acabar integrat a l'equip esportiu del [[CSKA Moscou]]. El {{MXWC|1961}} entrà a l'equip estatal soviètic de motocròs, on s’estigué fins al {{MXWC|1968}}. Acabada aquesta temporada, però, fou vetat per les autoritats soviètiques i mai més no se li tornà a permetre de tornar a l'[[Europa]] occidental, ja que als ulls dels comissaris de la [[Guerra Freda]] s'estava "occidentalitzant" massa.<ref>{{ref-web| consulta=7 octubre 2010
|url= http://www.mxlarge.com/news/2545-guennady-moiseev-back-in-time
|obra=mxlarge.com
|títol= Guennady Moiseev - Back In Time
|data=16 juliol 2009
|llengua=anglès}}</ref>
 
Víktor Arbekov començà a destacar al [[Campionat del Món de motocròs|mundial de motocròs de 250cc]] el {{MXWC|1963}}, quan fou quart amb una modesta {{moto|Kovrovec}} K-250SKS al Gran Premi de l'URSS,<ref name=autogenerated1 /> disputat a Moscou el 14 de juliol. El {{MXWC|1964}}, ja amb la {{moto|CZ}}, assolí el tercer lloc final al campionat i el {{MXWC|1965}} ja el va guanyar, esdevenint així el primer soviètic a fer-ho.<ref name="Za_rulem66" /> Al zenit de la seva carrera internacional, Arbekov destacava pel seu espectacular estil de pilotatge, acostumant a anar pel centre dels revolts, agafant els sots més profunds.<ref>{{PerePi200|capítol=37. Com a pilot internacional de motocròs|pàgines=p. 70-72}}</ref> Un dels seus màxims rivals a l'època, [[Torsten Hallman]], el definí en una ocasió com a un «pilot molt potent i elegant. Quan era al capdamunt, el seu pilotatge destacava pel control perfecte de la moto. Era suau, amb poques errades, si és que en feia cap.»<ref name="live" />
Linha 51 ⟶ 46:
|nom=Davey
|cognom=Coombs
|llengua=anglès}}</ref>
 
Arbekov seguí participant al mundial fins al 1968. Acabada aquesta temporada, però, fou vetat per les autoritats soviètiques i mai més no se li tornà a permetre de tornar a l'[[Europa]] occidental, ja que als ulls dels comissaris de la [[Guerra Freda]] s'estava "occidentalitzant" massa.<ref>{{ref-web| consulta=7 octubre 2010
|url= http://www.mxlarge.com/news/2545-guennady-moiseev-back-in-time
|obra=mxlarge.com
|títol= Guennady Moiseev - Back In Time
|data=16 juliol 2009
|llengua=anglès}}</ref>