Volkswagen: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
m Plantilla |
m Bot elimina enllaços superflus a articles d'anys |
||
Línia 91:
L'Escarabat va deixar de fabricar-se a Alemanya en baixar la demanda en la majoria dels països, ja que havien aparegut en el mercat mundial automòbils equivalents, però de disseny i tecnologia molt més actuals. Va seguir produint-se, això no obstant, en [[Mèxic]], des d'on s'atenia el mercat interior i el dels països llatinoamericans, en els quals aquest seguia tenint una bona acollida. Durant finals del segle passat, l'Escarabat era considerat '''L'automòbil del Segle'''.
Volkswagen no es va quedar enrere en l'evolució dels automòbils i va presentar en
L'any [[2002]] Volkswagen va lliurar gairebé 5.000.000 de vehicles. El nombre d'empleats i treballadors va ser de 325.000. La seva participació al mercat mundial va ser del 12,1 per cent. També en 2002 i després de 28 anys de producció, el Golf va superar en vendes al llegendari Escarabat.<ref>{{ref-web|url=http://www.dw-world.de/dw/article/0,2144,583373,00.html|títol=Golf supera al ‘escarabajo’|any=2002|obra=Deutsche Welle 26.06.2002|consulta=10 de novembre de 2007|llengua=castelà}}</ref> El grup disposa de 45 fàbriques en 19 països i està present en 150 països amb organitzacions comercials pròpies. El setembre de 2015 la companyia va entrar en un període turbulent, per l'esclatament de l'[[escàndol de les emissions]].<ref>{{ref-publicació|url = https://www.ara.cat/economia/California-Volkswagen-manipular-emissions-vehicles_0_1433856723.html | data = 19-09-2015| article = Califòrnia acusa Volkswagen de manipular les emissions dels vehicles |publicació = Ara}}</ref>
|