Revisió del 16:29, 30 juny 2020 modifica EVA3.0 (bot) (discussió \| contribucions) Bots 3.419.040 edits m Bot elimina espais sobrants Etiqueta: PAWS [1.2] ← Edició anterior		Revisió del 17:07, 14 jul 2020 modifica desfés EVA3.0 (bot) (discussió \| contribucions) Bots 3.419.040 edits m Enllaços a Google Llibres en català Etiqueta: PAWS [1.2] Edició següent →
Línia 49: ==Per a més informació== * Hess, D. 2007. "What is a clean bus? Object conflicts in the greening of urban transit." ''Sustainability: Science, Practice, & Policy'' 3(1):45–58. [https://web.archive.org/web/20091210190328/http://ejournal.nbii.org/archives/vol3iss1/0608-027.hess.html] * {{ref-llibre\|autor1=Needle, Jerome A. \|autor2=Transportation Security Board \|autor3=Cobb, Renée M. \|lastauthoramp=yes \|títol=Improving Transit Security \|any=1997 \|url=https://books.google.~~com~~cat/?id=WfBt0kzz524C \|editorial=Transportation Security Board \|isbn=978-0-309-06013-4}} * {{ref-llibre\|cognom= Newman \|nom= Peter \|autor2=Jeffrey R. Kenworthy \|títol= Sustainability and Cities: Overcoming Automobile Dependence \|any= 1999 \|editorial=Island Press \|isbn= 978-1-55963-660-5 }} * {{ref-llibre\|autor=Ovenden, Mark \|títol=Transit Maps of the World \|any=2007 \|editorial=Penguin \|lloc=London \|pàgina=7 \|isbn=978-0-14-311265-5\|enllaçautor=Mark Ovenden }}

Transport públic: diferència entre les revisions