Juan Pablo Montoya: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
m robot estandarditzant mida de les imatges, localitzant i simplificant codi |
m neteja i estandardització de codi |
||
Línia 18:
===Fórmula 3000===
El 1997 va competir amb l'equip Marko a la Fórmula 3000 Internacional, acabant en segon lloc.
El 1998 Montoya va competir de nou en la F3000 Internacional la qual guanyà en aquest mateix any. Es destaca la seva participació en el Gran Premi de Pau, en el que s'impusà magistralment amb una volta d'avantatge restecte el segon classificat.
Línia 27:
== Carrera a la Fórmula 1 ==
===Equip Williams (2001-2004)===
El [[2001]], després del seu pas per Amèrica del Nord, Montoya va tornar a l'equip [[WilliamsF1|Williams]], però aquesta vegada no com a pilot de proves, sinó com a pilot de curses. En la seva primera temporada va aconseguir una victoria al Gran Premi d'Itàlia del 2001 a Monza, i tres poles.
Linha 38 ⟶ 37:
===Període amb McLaren (2005-2006)===
El [[2005]] Montoya s'integrà per dues temporades a l'equip McLaren-Mercedes en companyia del finlandès [[Kimi Räikkönen]]. Després de dos Grans Premis, es va lesionar oficialment a l'espatlla jugant a tennis, la qual cosa va impedir la seva participació tant en el Gran Premi de Bahréin com en el Gran Premi de San Marino, substituït pels pilots [[Pedro Martínez de la Rosa|Pedro de la Rosa]] i [[Alexander Wurz]].
▲El [[2005]] Montoya s'integrà per dues temporades a l'equip McLaren-Mercedes en companyia del finlandès [[Kimi Räikkönen]]. Després de dos Grans Premis, es va lesionar oficialment a l'espatlla jugant a tennis, la qual cosa va impedir la seva participació tant en el Gran Premi de Bahréin com en el Gran Premi de San Marino, substituït pels pilots [[Pedro Martínez de la Rosa|Pedro de la Rosa]] i [[Alexander Wurz]].
Després d'alguns accidents, com en les pràctiques del Gran Premi de Mónaco del 2005, en les que Montoya va ser penalitzat per provocar suposadament un accident, i en el Gran Premi del Canadà de 2005, en el que va ser desqualificat de la cursa després de sortir de ''boxes'' amb el semàfor en vermell durante el període del Cotxe de Seguretat, Juan Pablo aconsiguí la seva primera victòria amb [[Team McLaren|McLaren]] al Gran Premi de Regne Unit del 2005, després d'una intensa lluita amb [[Fernando Alonso]]. Va aconseguir dues curses més aquest any, les quals serien les últimes en la categoria, ja que el [[2006]] no arribà a acabar el campionat, deixant la [[Fórmula 1]] par emmigrar a la [[Nascar]] amb l'equip de Chip Ganassi. El seu substitut en la categoria de la [[F1]] va ser [[Pedro Martínez de la Rosa|Pedro de la Rosa]]. Després de la seva retirada de l'equip, el seu ja ex-company [[Kimi Räikkönen]] també abandonà l'equip, iniciant una nova temporada McLaren amb el campió asturià [[Fernando Alonso]] i amb [[Lewis Hamilton]].
==Etapa a la [[NASCAR]]==
=== [[2006]] ===
Va ser l'any en què culminà la seva carrera en la [[Fórmula 1]] amb l'escuderia McLaren Mercedes, per donar pas al seu retorn als Estats Units. A finals d'aquest any inicià el seu període d'adaptació començant en la Busch Series (la segona en importància a la [[NASCAR]] darrere de la NEXTEL Cup en la que competí en tres ocasions.
Linha 59 ⟶ 56:
{{commonscat}}
* [http://www.jpmontoya.com/ Pàgina oficial de Juan Pablo Montoya]
* [http://jpnascar.com/biografia/ Biografia i fotos de Juan Pablo Montoya]
{{Autoritat}}
| |||