Fiord de Bokna: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
m neteja i estandardització de codi
Cap resum de modificació
Línia 18:
El gran fiord és bastant ample, i té moltes illes situades dins de les seves ribes, algunes de les quals són bastant grans. Les illes més notables són [[Vestre Bokn]], [[Kvitsøy]], [[Rennesøy]], [[Ombo]], [[Finnøy]], [[Mosterøy]] i l'arxipèlag de [[Sjernarøyane]].<ref name=":0" />
 
Hi S'ha plansiniciat seriososel deprojecte construirper una la construcció del túnel submarí Rogfast, sota el fiord de Bokna que connecti les ciutats de Stavanger i Haugesund, i tanmateix, formar part de la xarxa de carreteres lliures de transbordador al llarg de la costa occidental de Noruega. La seva llargada seriaserà al voltant de 24 quilòmetres i tindria 350 metres de profunditat. Seria el túnel-carretera submarí més llarg i profund del món.<ref>{{Ref-web|url=http://www.vegvesen.no/Europaveg/e39rogfast|títol=E39 Rogfast {{!}} Statens vegvesen|consulta=2017-01-04|llengua=no|editor=Statens vegvesen}}</ref> El govern de Noruega espera que estigui en funcionament abansel del2025-26, 2020.amb S'espera que elun cost siguitotal d'entreprevist 500de i 6001.570 milions d'[[euros]]. <ref>{{Ref-web|títol=E39 Rogfast sub-sea road-tunnel|url=https://www.vegvesen.no/Europaveg/e39rogfast/In+English|consulta=2020-07-24|llengua=en|editor=|data=2019-05-13}}</ref>
 
== Referències ==