Diferència entre revisions de la pàgina «Estació de Bellvitge/Gornal»

reordenació, estandarització i millora d'imatges
m (Plantilla)
(reordenació, estandarització i millora d'imatges)
{{vegeu lliure|Per a l'estació de metro de Barcelona de TMBla L9 i L10 vegeu '''[[Estació de Can Tries - Gornal]]'''}}
{{Infotaula estació de ferrocarril de Catalunya
|nom = Bellvitge {{FCAT|M|RBa}} <br />Gornal {{FCAT|M|Llob}}
|municipi = [[L'Hospitalet de Llobregat]]
|comarca = [[Barcelonès]]
|imatge = Estació deBellvitge 02 Gornal2020.JPGjpg
|llegenda = Estació de GornalBellvitge (FGCAdif).
|metro_barcelona = {{FCAT|M|L8}}
|fgc = {{FCAT|M|S3q|S4q|S8q|S9q|R5q|R50q|R6q|R60q}}
{{Mapa Línia Rodalies R2|amagat}}
{{Mapa Línia R15|amagat}}
'''Bellvige''', propietat d'[[Adif]], és una estació de [[Rodalies de Catalunya]] i '''Gornal''' desón [[Ferrocarrilsdues de la Generalitatestacions de Catalunya]].ferrocarril, Ambduesque formen un intercanviador ferroviari tot i no haver-hi un enllaç directe, a la població de [[l'Hospitalet de Llobregat]] entre els barris de [[Bellvitge]] i [[el Gornal]]. L'estació de ''Bellvitge'' [[ADIF|d'ADIF]] es troba a la [[línia Barcelona-Vilanova-Valls]] per on circulen trens de les línies [[Línia 2 (Rodalies Barcelona)|R2]], [[Línia 2 (Rodalies Barcelona)|R2 Nord]] i [[Línia 2 (Rodalies Barcelona)|R2 Sud]] de [[Rodalies de Catalunya]] operat per [[Renfe Operadora]]. L'estació del ''Gornal'' de [[Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya]] es troba a la [[línia Llobregat-Anoia]] per on transcorren les línies [[Línia 8 del metro de Barcelona|L8]], S3, S4, S8, S9, R5, R6, R50 i R60.
 
L'any [[2016]] l'estació [[ADIF|d'ADIF]] de Bellvitge va registrar l'entrada de 833.000 passatgers. L'estació de Gornal dels [[Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya]] en va registrar 675.950.<ref>{{ref-web |url=http://territori.gencat.cat/web/.content/home/01_departament/estadistica/anuari_estadistic/anuari_estadistic_2016/transports_i_mobilitat/602_Transport-per-ferrocarril.pdf |títol=Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril |editor=Departament de Territori i Sostenibilitat}}</ref>
 
[[Fitxer:Estació de Bellvitge P1400482Gornal.jpgJPG|miniatura|centre|200px|L'estació dedel rodaliesGornal de Bellvitge(FGC).]]
 
== Situació ferroviària ==
 
Per part d'[[Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya|FGC]], l'estació de la [[línia Llobregat-Anoia]] se situa al punt quilomètric 1,94. La via és doble i electrificada i les andanes són laterals.<ref>{{ref-web|url=http://www.trenscat.com/metrobaix/gornal_ct.html |editor=trenscat.cat |títol=Gornal |consulta=27 de maig del 2019 }}</ref>
 
== Història ==
L'estació de Bellvitge es va inaugurar l'any [[1977]], parant-hi els trens a l'aeroport a partir de [[1983]],<ref>{{ref-web|url=http://hemeroteca-paginas.lavanguardia.es/LVE08/HEM/1977/03/10/LVG19770310-025.pdf |títol=Hoy entra en servicio el apeadero de Bellvitge |editor=La Vanguarda |data=10 març 1977 |consulta=11 agost 2010 |format=PDF |llengua=castellà }}</ref><ref>{{ref-web|url=http://hemeroteca-paginas.lavanguardia.es/LVE08/HEM/1983/03/15/LVG19830315-028.pdf |títol=El apeadero de Bellvitge inaugurado |editor=La Vanguarda |data=15 març 1983 |consulta=11 agost 2010 |format=PDF |llengua=castellà }}</ref> tot i que aquest tram de la ''línia de Vilanova'' va entrar en servei l'any [[1887]] quan es va inaugurar un ramal que naixia després del Pont del Llobregat fins a la Bordeta,<ref>{{ref-web|url=http://centredestudis.entitats.gavaciutat.cat/archivos/23-311-document/Llibre-ferrocarril-i-rambla-125-anys.pdf |nom=Josep |cognom=Campmany i Guillot |títol=125 anys de la Rambla i l'arribada del ferrocarril a Gavà |editor=Centre d’Estudis de Gavà |consulta=11 agost 2010 |format=PDF }}</ref> per unificar la línia de Vilanova amb la [[Línia Barcelona-Martorell-Vilafranca-Tarragona|línia de Vilafranca]], així els trens van deixar de passar per la carretera del Morrot, per passar per l'actual traçat per Bellvitge. Al {{segle|XX}} es van fer obres a la línia per duplicar les vies.<ref name="rod_cat">{{ref-web|url=http://www20.gencat.cat/portal/site/msi-dgac/menuitem.e045213d896fc73484276c10b0c0e1a0/?vgnextoid=92708b9e76a66210VgnVCM1000008d0c1e0aRCRD&vgnextchannel=92708b9e76a66210VgnVCM1000008d0c1e0aRCRD&vgnextfmt=default |títol=Conegueu la línia R2 |obra=Rodalies de Catalunya |editor=Generalitat de Catalunya |consulta=4 agost 2010 }}</ref><ref>{{ref-web|url=http://www.ub.es/geocrit/sn/sn-194-65.htm |nom=Rafael |cognom=Alcaide González |títol=El ferrocarril como elemento estructurador de la morfología urbana: El caso de Barcelona 1848-1900 |obra=Scripta Nova Vol. IX, núm. 194 (65) |editor=Universitat de Barcelona |data=1 agost 2005 |consulta=23 juliol 2010 }}</ref>
 
L'estació de Gornal es va obrir el [[1987]] quan es va soterrar el tram de la línia entre [[Estació d'Ildefons Cerdà|Ildefons Cerdà]] i [[Estació de Sant Josep|Sant Josep]].
 
A l'octubre de [[2007]] es van aturar els serveis ferroviaris tant de [[Renfe Operadora|Renfe]] i de [[FGC]] després de diversos esvorancs a la zona i del moviment d'un mur-pantalla que van afectar a la línia de Vilanova i a la línia de Llobregat-Anoia, a causa de les obres de construcció de la [[línia d'alta velocitat]] [[LAV Madrid - Saragossa - Barcelona - Frontera Francesa|Madrid - Saragossa - Barcelona - Frontera Francesa]]. El 26 d'octubre s'enfonsà un tram de deu metres de llarg de l'andana de Bellvitge. Incident que no va provocar cap dany personal, ja que l'estació es veia tancada pel tall. I fruit d'aquest accident Adif va paralitzar l'excavació del túnel de l'AVE a l'Hospitalet de Llobregat.<ref>{{ref-web|url=http://www.racocatala.cat/noticia/15299/nou-esvoranc-obres-tgv-bellvitge-dia-visita-zapatero |títol=Nou esvoranc a les obres del TGV a Bellvitge, el dia de la visita de Zapatero |editor=Racó Català |consulta=11 agost 2010 }}</ref> Els serveis de rodalies no es van reprendre fins a 40 dies més tard i els de FGC després de 4 mesos.
 
L'any 2020 a l'estació de Bellvitge es renovaren les andanes, marquesines i els accesos despres d'uns treballs de canvi d'operabilitat a les vies. Tantmateix l'estació passà a ser accesible amb l'instal.lació d'ascensors.
 
== Serveis ferroviaris ==
=== [[Rodalies de Catalunya]] ===
Bellvitge forma part de les línies [[Línia 2 (Rodalies Barcelona)|R2]], [[Línia 2 (Rodalies Barcelona)|R2 Nord]] i [[Línia 2 (Rodalies Barcelona)|R2 Sud]], operades per [[Renfe Operadora]]. D'altra banda té parada un sol tren cada dia de la [[línia R15]] dels [[Línies de regionals a Catalunya|serveis regionals]] de [[Rodalies de Catalunya]], tenint únicament com a destinació l'[[estació de França]] sent l'última circulació de la jornada.
{{Servei FFCC|in=si|RBa|capçal=si}}
|-
| [[Estació de Castelldefels|Castelldefels]] || rowspan=3 | [[Estació del Prat de Llobregat|El Prat de Llobregat]] || {{FCAT|L|R2}} || rowspan=3 | [[Estació de Barcelona-Sants|Barcelona-Sants]] || [[Estació de Granollers Centre|Granollers Centre]]
|- align=center
| [[Estació de l'Aeroport (el Prat)|Aeroport]] || {{FCAT|L|R2N}} || [[Estació de Sant Celoni|Sant Celoni]]<br />[[Estació de Maçanet-Massanes|Maçanet-Massanes]]
|- align=center
| [[Estació de Sant Vicenç de Calders|Sant Vicenç de Calders]]<br />[[Estació de Vilanova i la Geltrú|Vilanova i la Geltrú]] || {{FCAT|L|R2S}} || [[Estació de França]]
{{Servei FFCC|MD}}
|-
| [[Estació de Reus|Reus]]<br />[[Estació de Móra la Nova|Móra la Nova]]<br />[[Estació de Flix|Flix]]<br />[[Estació de Riba-roja d'Ebre|Riba-roja d'Ebre]] || [[Estació del Prat de Llobregat|El Prat de Llobregat]] || {{FCAT|L|R15}} || [[Estació de Barcelona-Sants|Barcelona-Sants]] || [[Estació de França]]
|}
=== [[Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya]] ===
L'estació de Gornal forma part de la [[línia 8 del metro de Barcelona|línia 8]] del [[metro de Barcelona]] i de totes les línies de la [[línia Llobregat-Anoia]].
| {{FCAT|L|R60q}} || [[Estació d'Igualada|Igualada]]
|}
 
=== [[Rodalies de Catalunya]] ===
Bellvitge forma part de les línies [[Línia 2 (Rodalies Barcelona)|R2]], [[Línia 2 (Rodalies Barcelona)|R2 Nord]] i [[Línia 2 (Rodalies Barcelona)|R2 Sud]], operades per [[Renfe Operadora]]. D'altra banda té parada un sol tren cada dia de la [[línia R15]] dels [[Línies de regionals a Catalunya|serveis regionals]] de [[Rodalies de Catalunya]], tenint únicament com a destinació l'[[estació de França]].
{{Servei FFCC|in=si|RBa|capçal=si}}
|-
| [[Estació de Castelldefels|Castelldefels]] || rowspan=3 | [[Estació del Prat de Llobregat|El Prat de Llobregat]] || {{FCAT|L|R2}} || rowspan=3 | [[Estació de Barcelona-Sants|Barcelona-Sants]] || [[Estació de Granollers Centre|Granollers Centre]]
|- align=center
| [[Estació de l'Aeroport (el Prat)|Aeroport]] || {{FCAT|L|R2N}} || [[Estació de Sant Celoni|Sant Celoni]]<br />[[Estació de Maçanet-Massanes|Maçanet-Massanes]]
|- align=center
| [[Estació de Sant Vicenç de Calders|Sant Vicenç de Calders]]<br />[[Estació de Vilanova i la Geltrú|Vilanova i la Geltrú]] || {{FCAT|L|R2S}} || [[Estació de França]]
{{Servei FFCC|MD}}
|-
| [[Estació de Reus|Reus]]<br />[[Estació de Móra la Nova|Móra la Nova]]<br />[[Estació de Flix|Flix]]<br />[[Estació de Riba-roja d'Ebre|Riba-roja d'Ebre]] || [[Estació del Prat de Llobregat|El Prat de Llobregat]] || {{FCAT|L|R15}} || [[Estació de Barcelona-Sants|Barcelona-Sants]] || [[Estació de França]]
|}
 
== Història ==
[[Fitxer:Estació de Bellvitge P1400482.jpg|miniatura|L'estació de rodalies de Bellvitge]]
L'estació de Gornal es va obrir el [[1987]] quan es va soterrar el tram de la línia entre [[Estació d'Ildefons Cerdà|Ildefons Cerdà]] i [[Estació de Sant Josep|Sant Josep]].
 
L'estació de Bellvitge es va inaugurar l'any [[1977]], parant-hi els trens a l'aeroport a partir de [[1983]],<ref>{{ref-web|url=http://hemeroteca-paginas.lavanguardia.es/LVE08/HEM/1977/03/10/LVG19770310-025.pdf |títol=Hoy entra en servicio el apeadero de Bellvitge |editor=La Vanguarda |data=10 març 1977 |consulta=11 agost 2010 |format=PDF |llengua=castellà }}</ref><ref>{{ref-web|url=http://hemeroteca-paginas.lavanguardia.es/LVE08/HEM/1983/03/15/LVG19830315-028.pdf |títol=El apeadero de Bellvitge inaugurado |editor=La Vanguarda |data=15 març 1983 |consulta=11 agost 2010 |format=PDF |llengua=castellà }}</ref> tot i que aquest tram de la ''línia de Vilanova'' va entrar en servei l'any [[1887]] quan es va inaugurar un ramal que naixia després del Pont del Llobregat fins a la Bordeta,<ref>{{ref-web|url=http://centredestudis.entitats.gavaciutat.cat/archivos/23-311-document/Llibre-ferrocarril-i-rambla-125-anys.pdf |nom=Josep |cognom=Campmany i Guillot |títol=125 anys de la Rambla i l'arribada del ferrocarril a Gavà |editor=Centre d’Estudis de Gavà |consulta=11 agost 2010 |format=PDF }}</ref> per unificar la línia de Vilanova amb la [[Línia Barcelona-Martorell-Vilafranca-Tarragona|línia de Vilafranca]], així els trens van deixar de passar per la carretera del Morrot, per passar per l'actual traçat per Bellvitge. Al {{segle|XX}} es van fer obres a la línia per duplicar les vies.<ref name="rod_cat">{{ref-web|url=http://www20.gencat.cat/portal/site/msi-dgac/menuitem.e045213d896fc73484276c10b0c0e1a0/?vgnextoid=92708b9e76a66210VgnVCM1000008d0c1e0aRCRD&vgnextchannel=92708b9e76a66210VgnVCM1000008d0c1e0aRCRD&vgnextfmt=default |títol=Conegueu la línia R2 |obra=Rodalies de Catalunya |editor=Generalitat de Catalunya |consulta=4 agost 2010 }}</ref><ref>{{ref-web|url=http://www.ub.es/geocrit/sn/sn-194-65.htm |nom=Rafael |cognom=Alcaide González |títol=El ferrocarril como elemento estructurador de la morfología urbana: El caso de Barcelona 1848-1900 |obra=Scripta Nova Vol. IX, núm. 194 (65) |editor=Universitat de Barcelona |data=1 agost 2005 |consulta=23 juliol 2010 }}</ref>
 
L'any [[2005]] el [[Ministeri de Foment d'Espanya]] va anunciar un projecte per soterrar 1,3 km de vies. Projecte en el qual no apareixia el baixador de Bellvitge tot hi afectar les vies d'aquest. El Ministeri va al·legar que era incompatible amb el soterrament i la construcció de l'estació intermodal de la [[estació de Torrassa|Torrassa]], cosa que va ocasionar queixes veïnals i posteriorment el llavors alcalde de l'Hospitalet, [[Celestino Corbacho]], va anunciar que finalment si es faria.<ref>{{ref-llibre |autor= A.a.v.v | títol= Anuari territorial de Catalunya 2005, p. 172 | editor= Institut d'Estudis Catalans | isbn= 8472838811}}</ref> Finalment les vies que divideixen els barris de Bellvitge, el Gornal, Sant Josep, Santa Eulàlia i la Torrassa, se soterraran en 4,3 km en un túnel des de la [[Ronda Litoral]] fins a la zona més pròxima al límit amb Barcelona.<ref>{{ref-web|url=http://www.elperiodico.cat/ca/noticias/barcelona/20091105/lhospitalet-comencara-soterrar-les-vies-vilanova-2010/print-128223.shtml |títol=L'Hospitalet començarà a soterrar les vies de Vilanova el 2010 |editor=El Periódico de Catalunya |consulta=11 agost 2010 }}</ref>
 
=== Incidències ===
A l'octubre de [[2007]] es van aturar els serveis ferroviaris tant de [[Renfe Operadora|Renfe]] i de [[FGC]] després de diversos esvorancs a la zona i del moviment d'un mur-pantalla que van afectar a la línia de Vilanova i a la línia de Llobregat-Anoia, a causa de les obres de construcció de la [[línia d'alta velocitat]] [[LAV Madrid - Saragossa - Barcelona - Frontera Francesa|Madrid - Saragossa - Barcelona - Frontera Francesa]]. El 26 d'octubre s'enfonsà un tram de deu metres de llarg de l'andana de Bellvitge. Incident que no va provocar cap dany personal, ja que l'estació es veia tancada pel tall. I fruit d'aquest accident Adif va paralitzar l'excavació del túnel de l'AVE a l'Hospitalet de Llobregat.<ref>{{ref-web|url=http://www.racocatala.cat/noticia/15299/nou-esvoranc-obres-tgv-bellvitge-dia-visita-zapatero |títol=Nou esvoranc a les obres del TGV a Bellvitge, el dia de la visita de Zapatero |editor=Racó Català |consulta=11 agost 2010 }}</ref> Els serveis de rodalies no es van reprendre fins a 40 dies més tard i els de FGC després de 4 mesos.
 
== Accessos ==
* Avinguda de Vilanova (Adif)
* Avinguda d'Amèrica (Adif)
 
== Futur ==
L'any [[2005]] el [[Ministeri de Foment d'Espanya]] va anunciar un projecte per soterrar 1,3 km de vies. Projecte en el qual no apareixia el baixador de Bellvitge tot hi afectar les vies d'aquest. El Ministeri va al·legar que era incompatible amb el soterrament i la construcció de l'estació intermodal de la [[estació de Torrassa|Torrassa]], cosa que va ocasionar queixes veïnals i posteriorment el llavors alcalde de l'Hospitalet, [[Celestino Corbacho]], va anunciar que finalment si es faria.<ref>{{ref-llibre |autor= A.a.v.v | títol= Anuari territorial de Catalunya 2005, p. 172 | editor= Institut d'Estudis Catalans | isbn= 8472838811}}</ref> Finalment les vies que divideixencreuen els barris de Bellvitge, el Gornal, Sant Josep, Santa Eulàlia i la Torrassa, se soterraran en 4,3 km en un túnel des de la [[Ronda Litoral]] fins a la zona més pròxima al límit amb Barcelona.<ref>{{ref-web|url=http://www.elperiodico.cat/ca/noticias/barcelona/20091105/lhospitalet-comencara-soterrar-les-vies-vilanova-2010/print-128223.shtml |títol=L'Hospitalet començarà a soterrar les vies de Vilanova el 2010 |editor=El Periódico de Catalunya |consulta=11 agost 2010 }}</ref>
 
== Galeria d'imatges ==
<gallery mode=packed>
Fitxer:Above-ground train platform (18721662091).jpg|Les andanes al 2015 a l'estació
Fitxer:Estació Bellvitge 01 2020.jpg|Doble unitat Civia en servei R2 Granollers surt de l'estació
Fitxer:Estació de Bellvitge - 20200815 211744.jpg|L'estació de Bellvitge al capvespre
</gallery>
 
== Referències ==
 
== Vegeu també ==
* [[Llista d'estacions d'Adif a Catalunya]]
* [[Llista d'estacions de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya]]
* [[Xarxa ferroviària de Catalunya]]
* [[Renfe Operadora]]
 
{{Línia 8 del Metro de Barcelona}}
956

modificacions