Revisió del 21:39, 10 oct 2020 modifica Joutbis (discussió \| contribucions) Autopatrullats, Verificadors de comptes d'usuari 71.095 edits traducció automàtica #NRACT ← Edició anterior		Revisió del 11:51, 27 oct 2020 modifica desfés EVA3.0 (bot) (discussió \| contribucions) Bots 3.419.718 edits m Plantilla Etiqueta: PAWS [2.1] Edició següent →
Línia 5: Estaven muntats sobre una [[Articulació (mecànica)\|articulació]] [[Junta de Cardan\|cardan]] per contrarestar l'efecte dels moviments de vaivé i capcineig que pateix l'embarcació. A partir de la segona meitat del {{segle \|XX}}, han estat substituïts de forma general per sistemes electrònics d'orientació i especialment pels procediments de posicionament via satèl·lit ([[Sistema de posicionament global\|GPS]]). (Rellotges de polsera:) El terme ''cronòmetre marí'' també s'utilitza per referir-se als '''''rellotges de polsera''''' provats i certificats quan compleixen unes certes normes de precisió. Els rellotges fabricats a Suïssa només poden mostrar la paraula "cronòmetre" si estan certificats pel COSC ("Contrôle Officiel [[Suïssa\|Suisse]] des Chronomètres", segons les seues inicials en francès). Línia 25: Va ser precisament el definitiu perfeccionament dels cronòmetres marins un dels principals factors desencadenants que l'era dels descobriments i de la colonització aconseguís la seva màxima expansió cap a la meitat del {{segle\|XIX}}, quan es van poder fabricar rellotges precisos a un cost raonable, potenciant l'efecte multiplicador sobre el comerç mundial de l'aparició dels vaixells de vapor. Fins a la segona meitat del {{segle \|XX}}, moment en el qual es va anar generalitzant l'ús dels primers dispositius electrònics de navegació, els cronòmetres marins van ser un element insubstituïble que va permetre a tota mena de vaixells transoceànics conèixer la seva posició amb la precisió suficient per aconseguir amb seguretat les seves destinacions previstes. == Ús ==

Cronòmetre nàutic: diferència entre les revisions