Germans Wright: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
m Manteniment de plantilles |
m Manteniment de plantilles |
||
Línia 5:
Encara que els treballs que van portar al desenvolupament i èxit del primer [[avió]] tripulat els van realitzar de forma simultània diversos investigadors i inventors, es considera els germans nord-americans '''Orville '''(1871-1948) i''' Wilbur Wright '''(1867-1912), fabricants de bicicletes que van treballar junts en el desenvolupament de l'[[aeronàutica]], com els inventors del primer avió pràctic que va volar.
El seu primer vol va ser el [[17 de desembre]] de [[1903]], a [[Kitty Hawk]],<ref>{{ref-llibre|cognom=Pascoe |nom=David |títol=Aircraft |url=http://books.google.cat/books?id=zuFTCnfhxH0C&pg=PA36&lpg=PA36&dq=17+december+1903+Kill+Devil+Hills&source=bl&ots=fh_fDlkmdg&sig=T_yhJ-Ee2kj8C2K2aX1YLofXTZ4&hl=ca&sa=X&ei=2AxFUMPwHcq2hQemyoCYCg&ved=0CD0Q6AEwAg#v=onepage&q=17%20december%201903%20Kill%20Devil%20Hills&f=false |llengua=anglès|editorial=David Pascoe |data=2008 |pàgines=p.35-36 |isbn=1861891636}}</ref> a bord del ''[[Wright Flyer|Flyer I]]'' i va durar dotze segons.<ref name=":0">{{Ref-llibre|cognom=Gillies|nom=Midge|títol=Amy Johnson. Queen of the air.
Realment la seua gran aportació al vol va ser el control de viratge mitjançant els alerons. Fins llavors els avions existents eren difícils de controlar perquè no s'havia considerat la necessitat d'inclinar les ales per a canviar de direcció.
|