Port de Tarragona: diferència entre les revisions

Des de 2020 dsposa de un sistema de lliuraments de productes agroalimentaris ([https://www.horasea.cat/ SEA]), servei digital i gratuït per a tots els operadors logístics i és la seu d'[https://www.agrifoodporttarragona.com/ Agrifood], el certament biennal internacional en el sector agroalimentari.

 

 

Gràcies al [[complex petroquímic de Tarragona]], el Port es situa com un dels principals ports del Mediterrani per a l'emmagatzematge i la distribució de productes petroquímics. Les empreses de la indústria química i petroquímica de Tarragona generen una producció anual de 20 milions de tones, la qual cosa representa el 50% de la producció de Catalunya i el 25% de l'espanyola iel Port de Tarragona és la plataforma logística a través de la qual s'importen les matèries primeres necessàries per als processos de producció del sector químic, i s'exporten els productes que se'n deriven. El 2014 neix [http://www.chemmedcluster.com/ca/ ChemMed], liderat pel Port de Tarragona i l'[https://www.aeqtonline.com/ AEQT] (Associació d'Empreses Químiques de Tarragona) com al clúster químic de la Mediterrània

Aquesta importació de carbó va destinada a la producció d'energia elèctrica per a les centrals tèrmiques d'[[Andorra (Aragó)|Andorra]] (Terol), [[Alcúdia]] (Mallorca) i [[Còrsega]] (França).

 

Degut al [[Tàrraco|llegat romà]] de la ciutat, a la proximitat amb [[PortAventura World|Port Aventura]] i a la seva situació geogràfica a la [[Costa Daurada]], el Port destina part de la seva activitat a la recepció de creuers.

 

 

; Paper i productes forestals

El Port és un [[Centre de connexions|hub]] de pasta de paper i assoleix una xifra superior a 600.000 tones i es troba en constant creixement des de 2007.