Revisió del 13:01, 12 feb 2021 modifica Pallares (discussió \| contribucions) Autopatrullats, Reversors, Administradors 112.420 edits Cap resum de modificació ← Edició anterior		Revisió del 18:05, 11 març 2021 modifica desfés EVA3.0 (bot) (discussió \| contribucions) Bots 3.419.631 edits m Bot elimina espais sobrants Etiqueta: PAWS [2.1] Edició següent →
Línia 4: == Història == === Cronologia === * 7 de novembre de 1987: Yio Chu Kang - Toa Payoh<ref>{{Ref-llibre\|títol=The journey : Singapore's land transport story\|url=https://www.worldcat.org/oclc/61658290\|editorial=Published for the Land Transport Authority by SNP Editions\|data=2005\|lloc=Singapur\|isbn=981-248-101-X\|cognom=Sharp, Ilsa.}}</ref> * 12 de desembre de 1987: Toa Payoh - Raffles Place * 20 de desembre de 1988: Yio Chu Kang - Yishun * 4 de novembre de 1989: Raffles Place - Marina Bay , inici de l'explotació separada de les línies Nord-Sud i Línia est-oest del metro de Singapur * 10 de març de 1990: Jurong East - Choa Chu Kang, en la seva inauguració, aquesta secció era una branca de la Línia est-oest del metro de Singapur * 10 de febrer de 1996: Yishun - Choa Chu Kang, la secció de Choa Chu Kang a Jurong East de la Línia est-oest del metro de Singapur ha estat integrat a la línia Nord-Sud. * 23 de novembre de 2014: extensió al sud de ''Marina Bay'' a ''Marina South Pier''.<ref>{{Ref-web\|títol=Land Transport Authority (LTA)\|url=https://www.lta.gov.sg/content/ltagov/en.html\|consulta=2021-02-03}}</ref> Línia 137: La línia és enllaçada dues vegades amb l'East West Line: * per un enllaç en cada direcció, entre les parades ''City Hall'' i ''Raffles Place''. Aquestes enllaços permeten excepcionalment de passar d'una línia a l'altre * Davant i darrere de l'estació terminus ''Jurong East'', on les parades de les dues línies estan juxtaposades.

North South Line (Singapur): diferència entre les revisions