Parell de forces: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
m Moving from Category:Automoció to Category:Tecnologia de l'automoció using Cat-a-lot |
Canvis menors, neteja AWB |
||
Línia 24:
=== Palanques i parell ===
El concepte de parell prové de les investigacions sobre la [[palanca]] fetes per [[Arquimedes]] de Siracusa. La força aplicada (en perpendicular) sobre una palanca multiplicada per la distància al pivot és el '''moment''' de la palanca. Per exemple, si apliquem una força de 20
=== Parell transmès per un arbre ===
Línia 42:
:<math>\sum \boldsymbol{\tau} ={\mathrm{d}\mathbf{OK} \over \mathrm{d}t} \,\!</math>
on el parell angular és:
:<math>\mathbf{OK}=\mathbf{I}{\omega} \,\!</math>
Línia 48:
El producte del tensor moment d'inèrcia 'I' pel vector velocitat angular <math>\boldsymbol{\omega}</math> del sistema.
En el cas en què el moment d'inèrcia romangui constant en el temps (p.e. en el cas d'un [[rotor]] en [[moviment circular|rotació]] sobre uns [[rodaments]] fixes):
:<math>\sum \boldsymbol{\tau} = \mathbf{I} {\mathrm{d}\mathbf{\omega} \over \mathrm{d}t}=\mathbf{I}{\alpha} \,\!</math>
Línia 81:
{{Autoritat}}
{{ORDENA:Parell De Forces}}
[[Categoria:Mecànica]]
[[Categoria:Tecnologia de l'automoció]]
| |||