Dispensador de gasolina: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
m →Nota Etiqueta: Reversió manual |
m neteja i estandardització de codi |
||
Línia 18:
== Boquilla de tancament automàtic ==
Les bombes de gasolina modernes tenen un sistema de tancament automàtic que atura el flux de gasolina quan el dipòsit està ple. Això es fa mitjançant un segon tub, el "tub de detecció", que discorre dins del tub principal des de la part inferior de la boca del broquet fins a una [[Bomba Venturi]] en el mànec de la [[mànega (tub)| mànega]]. Aquesta vàlvula mecànica del mànec de la bomba detecta el canvi de pressió i dispara el gallet de la bomba, impedint el pas al flux de combustible<ref>{{ref-llibre|url = http://www.pa.msu.edu/sciencet/ask_st/122591.html|títol = 12/25/1991 Com funciona una bomba de gasolina que s'apaga automàticament quan el dipòsit de gasolina està ple?|editorial = Pa.msu.edu
La vàlvula de tancament automàtic va ser inventada a [[Olean, Nova York]] el 1939 per Richard C. Corson. En observar Corson en un moll de càrrega de la [[Socony-Vacuum Oil Company]], a un treballador omplint un barril de gasolina va pensar que el métode que emprava era ineficaç. Al cap d'un temps, pensant en el tema, el soroll d'un vàter (al buidar l'aigua de la cisterna) li va donar la idea del que després seria una "vàlvula de papallona". Després de desenvolupar un prototip amb el seu assistent, Paul Wenke, Corson va fer el suggeriment a la companyia que més tard va presentar una patent en el seu nom. La intenció inicial de l'equip era la de "permetre a una persona omplir més d'un barril [de gasolina], al mateix temps".<ref>{{ref-llibre| url=http://www.google.com/patents?id=N5VFAAAAEBAJ&printsec=abstract&source=gbs_overview_r&cad=0#v=onepage&q&f=false |títol = patent US2316934 - Emplenament de Barrils|editorial = Google.com
== Enllaços externs ==
|