Batalla de Coronel: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
m Tipografia
m Diacrítics
Línia 31:
[[Fitxer:Battle of Coronel map.svg|miniatura|esquerra|Moviments dels vaixells a la batalla de Coronel.]]A primera hora de l'[[1 de novembre]], un mercant alemany informà a Spee que s'havia albirat el ''Glasgow'' al port de Coronel (com realment era) i l'almirall decidí també anar a l'encontre dels vaixells britànics, tot i que no sabia si el ''Canopus'' estaria entre ells, cas en el qual Spee optaria per no presentar batalla. Spee disposà els seus vaixells de la següent forma: el ''Scharnhorst'' i el ''Gneisenau'' en fila i el ''Leipzig'' i el ''Dreden'' bastant més a popa i a [[estribord]].
 
A les 16:26 es van albirar ambdues esquadres, a 50 milles davant de la badia de Coronel. Spee augmentà la velocitat dels seus vaixells i féufeu que els creuers lleugers de popa s'acostessin més als creuers cuirassats. Cradock va pensar en un atac ràpid, sense esperar el ''Canopus'', per evitar que Spee pogués escapar-se. Cradock va virar cap a l'esquadra alemanya amb el ''Good Hope'' i els seus canons de 235 mm; al seu torn, Spee va virar a babord i, aprofitant la major velocitat dels seus vaixells, se situà de forma que els vaixells anglesos es retallaven nítidament contra la posta de Sol, mentre els seus quedaven confosos amb la línia de la costa xilena i les boires del capvespre. A més, una intensa [[terrada]] de força 6 feia trencar ones força altes contra el cantó actiu de l'esquadra de Cradock (el cantó d'estribord), inutilitzant les peces d'artilleria de 152 mm del pont de bateria inferior.
 
Poc després de les 19:00 el ''Scharnhorst'' obrí foc sobre el ''Good Hope'' a una distància de 10.800 metres i amb un major pes i cadència de tir, mentre que el ''Gneisenau'' se centrà sobre els navilis menors. La tercera andanada del ''Scharnhorst'' desarmà la torre de proa del ''Good Hope'', mentre el ''Gneisenau'' aconseguia diversos impactes sobre el ''Monmouth''. L'artilleria britànica resultà inicialment prou precisa, però amb una cadència inferior, rebien tres salves alemanyes en el temps que ells només podien disparar-ne una. A les 19:40 Spee reduí la velocitat a 12 nusos i s'acostà més als vaixells britànics, que ara reberen un càstig intens. A les 19:50 el ''Good Hope'' rebé un impacte entre la segona i tercera xemeneia; a les 19:57 s'enfonsà amb tota la tripulació, inclòs l'almirall Cradock, després d'unes precises andanades de l'artilleria alemanya facilitades per una explosió final al [[panyol]] de municions.