Metro de Seül: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
m Diacrítics |
m Espais sobrants |
||
Línia 161:
* '''Línia Sin Bundang''': parcialment oberta el 28 d'octubre de 2011. Línia automàtica, surt de l'estació de Gangnam cap a l'estació de Jeongja, connectant el districte de Gangnam amb els nous districtes de Pangyo de la [[Seongnam|ciutat de Seongnam]]. El preu (per km recorregut) és superior a la resta de línies (2.150 wons), a causa de la seva gestió per part d'empreses privades.
* '''Línia Jungang''' (cian, KORAIL, Yongsan - Yongmun): no s'ha de confondre amb la línia "normal" de Jungang amb que comparteix part del seu recorregut.
* '''Metro lleuger Uijeongbu''': obert l'1 de juliol de 2012
* Línia Everline (o línia Yongin), oberta l'abril de 2013, és una línia de tren lleuger que serveix en particular a Everland Resort
* '''Gimpo Goldline''', oberta el setembre de 2019, proporciona una connexió entre Seül i l'aeroport de Gimpo
== Tarifació ==
Totes les xarxes de metro de l'àrea metropolitana de Seül es regeixen per un sistema tarifari unificat. El cost del viatge varia en funció de la distància. La tarifa base (prepagament, inferior a 12 km
[[Fitxer:T-moenycard.jpg|miniatura|Frontal d'una targeta T-Money]]
L'accés és gratuït per als més grans de 65 anys i les persones de mobilitat reduïda.
| |||