Diferència entre revisions de la pàgina «Boeing 727»

3 bytes afegits ,  fa 5 mesos
m
Glossonímia
m (Correccions lingüístiques)
m (Glossonímia)
 
El '''Boeing 727''' és un [[avió de reacció]] de [[avió de fuselatge estret|fuselatge estret]], de mida mitjana i amb tres motors. El fuselatge del 727 té un diàmetre exterior de 3,8 metres. Això permet posar sis seients per fila (tres a cada banda) i un únic passadís central, quan s'instal·len seients de classe cotxe (45 centímetres d'ample).
 
El primer Boeing 727 volà per primer cop a Seattle el 9 de febrer de [[1963]]<ref>{{Ref-llibre|títol=El mundo de la aviación|llengua=espanyolcastellà|data=1989|editorial=Planeta de Agostini|pàgines=96|isbn=8439510136}}</ref> amb els colors de [[United Airlines]]<ref name=:1>{{Ref-llibre|cognom=Swanborough|nom=Gordon|cognom2=Green|nom2=William|títol=Guía ilustrada de los aviones de línea y compañías aéreas.|llengua=espanyolcastellà|data=1982|editorial=San Martin|lloc=Madrid|pàgines=47-49|isbn=8471402157}}</ref> i durant una dècada fou l'avió de reacció comercial més produït del món. Se'n lliurà un total de 1.831. El rècord del 727 de més avions venuts fou superat a principis de la [[dècada del 1990]] pel seu company de marca més nou, el [[Boeing 737]]. A data d'agost del 2008 hi havia un total de 81 avions Boeing 727-100 i 419 avions 727-200 en servei, alguns dels quals son utilitzats com a avions de càrrega o reactors executius, sovint incorporant equipaments silenciadors als motors per reduir el soroll.<ref name=:0/>
 
== Disseny ==
El 727 va aprofitar l'experiència i alguns elements del [[Boeing 707]] i [[Boeing 720|720]]. Aquest model va ser específicament dissenyat per oferir bones actuacions amb inversió d'[[empenyiment]] per a pistes curtes, reducció del soroll en aeroports de ciutats i velocitat de creuer a baixa altitud.<ref name=:0>{{Ref-llibre|cognom=Jackson|nom=Robert|títol=La enciclopedia de la aviación.|llengua=espanyolcastellà|data=2014|editorial=Edimat Libros, S.L.|lloc=Arganda del Rey|pàgines=94|isbn=9788497941983}}</ref>
 
El disseny del fuselatge i dels components va ser fet tenint en compte les exigències d'ús i alta rotació juntament amb la necessitat d'operacions independents en aeroports petits.<ref name=:0/>
2.409.625

modificacions