.38 Special: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
Línia 16:
== Prestacions ==
[[Fitxer:38_Special_-_SP_-_SB_-_1.jpg|dreta|miniatura|Un cartutx del .38 special]]El cartutx d’alta velocitat .38 / 44 presentava tres pesos de bala: {{Convert|158|gr|1}}, {{Convert|150|gr|1}} i {{Convert|110|gr|1}}, amb jaqueta de plom recoberta o d'acer, bales perforadores de metall. <ref>The metal-penetrating bullets were often described as ''Highway Patrol'' loads.</ref> L'atenció mediàtica reunida pel .38 / 44 i les seves municions finalment van portar Smith & Wesson a desenvolupar un cartutx completament nou amb una caixa més llarga el 1934, aquest va ser el [[.357 Magnum]] .▼
▲El cartutx d’alta velocitat .38 / 44 presentava tres pesos de bala: {{Convert|158|gr|1}}, {{Convert|150|gr|1}} i {{Convert|110|gr|1}}, amb jaqueta de plom recoberta o d'acer, bales perforadores de metall. <ref>The metal-penetrating bullets were often described as ''Highway Patrol'' loads.</ref> L'atenció mediàtica reunida pel .38 / 44 i les seves municions finalment van portar Smith & Wesson a desenvolupar un cartutx completament nou amb una caixa més llarga el 1934, aquest va ser el [[.357 Magnum]] .
Una munició especial .38 més potent per a la policia aèria i el personal de seguretat va donar lloc al cartutx d’ ''alta velocitat Calibre .38 Special, Ball, PGU-12 / B.'' <ref name="autogenerated68">''Military .38 Special Ammunition'', The American Rifleman (March 1982), p. 68</ref> Emès només per la Força Aèria dels Estats Units, el PGU-12 / B tenia una pressió màxima admissible de 20.000 psi, suficient per impulsar una bala FMJ de 130 graus a {{Convert|1125|ft/s|m/s|abbr=on}} partir d'un canó de proves de {{Convert|6|in|mm|adj=on}} barril i aproximadament 950-1.000 ft/s des d'un canó de revòlver {{Convert|4|in|mm|adj=on}} . <ref name="autogenerated68" />
| |||