Revisió del 12:14, 31 oct 2020 modifica EVA3.0 (bot) (discussió \| contribucions) Bots 3.419.718 edits m Plantilles Etiqueta: PAWS [2.1] ← Edició anterior		Revisió del 14:51, 18 nov 2021 modifica desfés EVA3.0 (bot) (discussió \| contribucions) Bots 3.419.718 edits m Enllaços Etiqueta: PAWS [2.1] Edició següent →
Línia 10: === La revolució dels míssils antivaixell === Després de la [[II Guerra Mundial]], l'ús d'aquesta classe de [[~~vaixell~~vaixells]]s va anar decreixent als [[Estats Units]] i la [[Gran Bretanya]], encara que la [[Unió Soviètica]] encara mantingués un gran nombre de canoners i [[torpediner]]s en servei. Amb l'ús de míssils antivaixell als anys seixanta va tornar l'interès a l'ús de llanxes d'atac ràpid. Amb models desenvolupats primer a la [[Unió Soviètica]] i després a occident, sobretot a [[França]] i [[Alemanya]]. [[França]] també va construir un gran nombre d'aquest tipus de vaixells destinats a l'[[exportació]]. La [[Primera Guerra del Golf]] el [[1991]] va fer evident un defecte important en la [[filosofia]] de disseny dels FACs després que una esquadra [[iraq]]uians fos destruïda per [[helicòpter]]s [[Linx]] britànics armats amb míssils [[Sea Skua]]. Habitualment les llanxes ràpida d'atac no comptaven gairebé amb cap sistema de [[defensa antiaèria]], tot i que anaven equipats amb un [[radar]] de defensa aèria, ja que la petita mida del vaixell feia pensar que no es consideressin vulnerables a l'amenaça aèria.

Llanxa ràpida d'atac: diferència entre les revisions