Mosel·la: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
m Robot modifica: ro:Mozela
mCap resum de modificació
Línia 1:
{{vegeu3|el riu afluent del [[Rin]]|lel departament francès|Mosel·la (departament)}}
[[Fitxer:Mosel·la_al_seu_pas_prop_de_Piesport.JPG|thumb|Mosel·la al seu pas prop de Piesport, Alemanya, a la regió vinícola de Mosel]]
[[Fitxer:Mosel-einzugsgebiet.jpg|thumb|Conca del Mosel·la]]
Línia 10:
== El canal [[Mosa]]-Mosel·la ==
[[Fitxer:Roemerbruecke_Trier.jpg|thumb|left|Pont romà sobre el Mosel·la a [[Trèveris]] ([[144]]-[[152]] dC), vist des de Mariensäule]]
A l'inici del [[segle XIX]], va haver-hi un projecte gegantí de conectar el Mosel·la i el [[Mosa]] mitjançant d'un canal. Els treballs van començar l'any [[1827]], quan el territori feia part del [[Regne Unit dels Països Baixos]]. La manca de recursos financers, la incertesa política i la vinguda del ferrocarril van contribuir a l'abandonament del projecte. El [[Tractat de Londres (1839)|1839]], quan [[Luxemburg]] va esdevenir un ducat independent en significava la fi definitiva. En romanen uns vestigis impressionants. Hi ha el canal de l'[[Ourthe]] entre [[Lieja]] i [[Comblain-au-Pont]]. A Bernistap, una entitat del municipi de [[Houffalize]], hi ha un túnel transfronterer de 2,5 km que mai no va utilitzar-se. El [[1998]], va ser catalogat com a monument històric. Aquest túnel hauria sigutestat el punt culminant del canal.
 
{{commons|Mosella}}