Revisió del 11:25, 2 abr 2011 modifica Mcapdevila (discussió \| contribucions) 185.518 edits Pàgina nova, amb el contingut: «{{Traduït de\|es\|Culata (motor)}} thumb\|right\|250px\|Culata d'un motor Ford. L '''' culata ''', ''' tapa de cilindres ''' o ''' tapa ...».		Revisió del 11:25, 2 abr 2011 modifica desfés Mcapdevila (discussió \| contribucions) 185.518 edits Cap resum de modificació Edició següent →
Línia 1: ~~{{Traduït de\|es\|Culata (motor)}}~~ [[Fitxer: Cylinderhead.JPG\|thumb\|right\|250px\|Culata d'un motor Ford.]] LLa '''' culata ''', ''' tapa de cilindres ''' o ''' tapa del bloc del motor ''' és la part superior d'un [[motor de combustió interna]] que permet el tancament de les [[Cambra de combustió\|cambres de combustió]]. Constitueix el tancament superior del bloc motor i en motors sobre ella s'assenten les [[Vàlvula de seient\|vàlvules]], tenint orificis amb aquesta finalitat. La culata presenta una doble paret per a permetre la circulació del líquid refrigerant. Si el motor de combustió interna és d'encesa provocat ([[motor Otto]]), porta orificis roscats on se situen les [[bugia]] s. En cas de ser d'encesa per compressió ([[motor Diesel]]) en el seu lloc porta els orificis per als ([[injector\|injectors]]).

Culata (motor): diferència entre les revisions