Revisió del 19:00, 14 oct 2011 modifica Arnaugir (discussió \| contribucions) Administradors de la interfície, Administradors 67.712 edits →‎Serveis ← Edició anterior		Revisió del 19:03, 14 oct 2011 modifica desfés Arnaugir (discussió \| contribucions) Administradors de la interfície, Administradors 67.712 edits Cap resum de modificació Edició següent →
Línia 31: El 1933 Metropolitan Railway passà a ser de titularitat pública i esdevingué la [[Metropolitan Line]] del [[Metro de Londres]] i, tot i la seva localització rural, Waddesdon Road va esdevenir part del [[London Passenger Transport Board]]. Els gerents de la línia no veieren clar el seu futur com una ruta de passatgers viable econòmicament: l'estació de Waddesdon Road, juntament amb la resta de la Brill Tramway, foren clausurades a les darreries de l'any 1935. L'estació fou molt usada pel transport de materials durant la construcció d'edificis per al [[Ferdinand James von Rothschild\|~~Baró~~baró Ferdinand de Rothschild]] a [[Waddesdon Manor]] durant les dècades de 1870 i 1880; a part d'això, però, no fou gaire utilitzada. L'estació estava mal situada, hi arribaven pocs trens de passatgers i, a més, tenia altres estacions amb millors connexions a una distància que fins i tot es podia fer a peu. El 1932, l'últim any complet d'operacions abans que Metropolitan Railway passes a ser de propietat pública, l'estació tan sols fou utilitzada per 281 viatges de passatgers, els quals només van generar 4 lliures de beneficis. == Brill Tramway == Línia 51: Inicialment l'estació era coneguda com Waddesdon Road Siding, però poc després de ser inaugurada fou reanomenada a Waddesdon.{{sfn\|Mitchell\|Smith\|2006\|loc=§VIII}} L'1 d'octubre de 1922 l'estació propera [[estació de Waddesdon\|Waddesdon Manor]], que pertanyia a la Metropolitan Railway i estava situada al sud-est de Quainton Road, fou reanomenada a Waddesdon, per la qual cosa la primera hagué de ser reanomenada a Waddesdon Road per no donar peu a confusions.{{sfn\|Mitchell\|Smith\|2006\|loc=§VIII}} L'estació fou molt utilitzada durant la construcció d'immobles del [[~~Baró~~Ferdinand James von Rothschild\|baró Ferdinand de Rothschild]] a Waddesdon Manor durant la dècada de 1870 i 1880.{{sfn\|Simpson\|2005\|p=78}} La fàbrica de maons de Brill enviava 25.000 maons per setmana mitjançant la Brill Tramway, i 7.100 tones de [[pedra de Bath]] provenien de [[Corsham]].{{sfn\|Simpson\|2005\|p=78}} A part del trànsit de béns associats amb la construcció de Waddesdon Manor, l'estació de Waddesdon Road no s'usava per gaire cosa més, només per distribuir llet de granges properes fins a Aylesbury i Londres.{{sfn\|Simpson\|2005\|p=78}} A causa de la seva situació poc adequada –lluny dels pobles i llogarrets propers, i amb les estacions de Quainton Road i Waddesdon Manor, molt més freqüentades, molt a prop– l'estació de Waddesdon Road no va ser gaire utilitzada per passatgers. El 1932, l'últim any operat per una empresa privada, només 281 passatgers van passar-hi, deixant tan sols uns ingressos de 4£ (unes 200£ de 2011) durant tot l'any.{{sfn\|Jackson\|2006\|p=134}} [[Fitxer:Waddesdon stations, 1903.png\|right\|upright=1.2\|thumb\|Estacions de tren i àrees poblades al veïnat de Waddesdon l'any 1903. Cap dels nuclis de població comptava amb Waddesdon Road (Waddesdon en aquest mapa) com l'estació més convenient.]]

Estació de Waddesdon Road: diferència entre les revisions