Revisió del 12:42, 12 feb 2012 modifica Planvi (discussió \| contribucions) Autopatrullats, Reversors 4.902 edits Cap resum de modificació ← Edició anterior		Revisió del 15:46, 22 març 2012 modifica desfés EVA (bot) (discussió \| contribucions) Bots 851.856 edits m Robot: Reemplaçament automàtic de text (- + ) Edició següent →
Línia 1: {{Fitxa d'aeronau \|nom = Boeing 757 \|tipus = avió comercial a reacció bimotor de fuselatge estret \|fabricant = [[Boeing]] \|imatge = File:American Airlines Boeing 757-200 N605AA SJC.jpg \|peu de foto = Un Boeing 757-200 d'[[American Airlines]] a punt d'aterrar \|primer vol = 19 de febrer de 1982 \|introduït = 1 de gener de 1983 \|usuari = [[Delta Air Lines]] \|altres usuaris = [[United Airlines]] <br>[[American Airlines]] <br>[[UPS Airlines]] \|estat = fora de producció, en servei \|produït = 1982-2004 \|unitats construïdes = 1.050<ref>{{cite web\|url=http://www.boeing.com/news/releases/2004/q4/nr_041028g.html \|title=Boeing Marks Completion of its 757 Commercial Airplane Program \|date=October 28, 2004 \|publisher=Boeing \|accessdate= January 26, 2011}}</ref> \|cost unitari = 757-200: 65 milions de dòlars (2002) <br>757-300: 80 milions de dòlars (2002) \|variants amb el seu propi article = }} [[Fitxer:Boeing_757-223.jpg\|thumb\|right\|230px\|Un Boeing 757-223 de la companyia [[American Airlines]].]] Línia 28: \|- !Tripulació de la cabina de vol \| colspan=3 \| Dos \|- !Capacitat de passatgers típica \| 200 (2 classes) <br/> 234 (1 classe) \|\| N/A \|\| 243 (2 classes) <br/> 289 (1 classe) \|- !Longitud Línia 55: \|- !Llargada de cabina \| colspan=2 \| 36,09 m \|\| 43,21 m \|- !Pes en buit Línia 70: \|- !Abast amb càrrega màxima \| 3.900 [[milla nàutica\|mn]] (7.222 km) <br> −200WL: 4.100 mn (7.600 km) \|\| 3.150 mn (5.834 km) \|\| 3.395 mn (6.287 km) <br> −300WL: 3.595 mn (6.658 km) \|- !Capacitat màxima de combustible Línia 82: \|- !Empenta (×2) \| colspan="3"\| PW: 171 a 194,54 [[Newton (unitat)\|kN]] <br> RR: 166 a 191,71 kN \|} '''Fonts:''' Boeing 757 airport planning report,<ref name=757plan>{{cite web\|url= http://www.boeing.com/commercial/airports/757.htm \|title=757-200/300 Airplane Characteristics for Airport Planning \|publisher=Boeing \|accessdate=27 de juliol de 2011}}</ref> and Boeing 757 specifications<ref name=757tech>{{cite web \|url=http://www.boeing.com/commercial/757family/pf/pf_200tech.html \|title=Boeing 757 Technical Characteristics \|publisher=Boeing \|accessdate=27 de juliol de 2011}}</ref><ref name=753tech>{{cite web \|url=http://www.boeing.com/commercial/757family/pf/pf_300tech.html \|title=757-300 Technical Characteristics \|publisher=Boeing \|accessdate= 27 de juliol de 2011}}</ref><ref name=757pftech>{{cite web \|url=http://www.boeing.com/commercial/757family/pf/pf_200f_tech.html \|title=757-200 Freighter Technical Characteristics \|publisher=Boeing \|accessdate=27 de juliol de 2011}}</ref>

Boeing 757: diferència entre les revisions