Estació de la Pobla de Segur: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
Cap resum de modificació
m Robot: Reemplaçament automàtic de text (- + )
Línia 1:
{{FixHTML|begin}}
{{Infotaula estació de ferrocarril de Catalunya
|nom = La Pobla de Segur
|zona_atm =
|serveis = {{FCAT||}}
|adreça = Avinguda Camp de la Sala
|coordenades = {{coord|42|14|23.42|N|0|57|57.92|E|region:ES-CT_type:railwaystation|display=inline,title}}
|municipi = [[La Pobla de Segur]]
|comarca = [[Pallars Jussà]]
|imatge = Tren a La Pobla.jpg
|mida_imatge = 250px
|llegenda = Tren estacionat a l'estació
|fgc = {{FCAT|M|Ca7}}
|altres_transports =
}}
{{FixHTML|mid}}
{{Mapa Línia MD Ca7|amagat}}
{{FixHTML|end}}
'''La Pobla de Segur''' és una estació de ferrocarril propietat de [[Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya|FGC]] situada a la població de [[la Pobla de Segur]], a la comarca del [[Pallars Jussà]]. L'estació es troba a la [[línia Lleida - la Pobla de Segur]] per on circulen trens regionals operats per [[Renfe Operadora]]<ref>{{citar publicació |url= |títol=El Govern renovará la vía de Balaguer a la Pobla a partir de julio |obra= |publicació=La Mañana |data=19 de juny de 2005 |consulta=6 de gener de 2012 |llengua=castellà }}</ref> i trens turístics sota el nom comercial del [[Tren dels Llacs]].<ref>{{citar web |url=http://www.324.cat/noticia/385073/pallarsjussa/El-Tren-dels-Llacs-recupera-la-linia-de-la-Pobla-de-Segur-per-al-turisme-amb-un-tren-historic |títol=El Tren dels Llacs recupera la línia de la Pobla de Segur per al turisme amb un tren històric |obra= |editor=324.cat |data=17 de maig de 2009 |consulta=6 de gener de 2012 |llengua= }}</ref>
 
Aquesta estació terminal va entrar en servei l'any [[1951]] quan es va obrir el tram entre [[estació de Tremp|Tremp]] (1950) i la Pobla.<ref>{{citar web |url=http://www.trendelsllacs.cat/ca/historia |títol=Història |obra=Trendelsllacs.cat |editor=Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya |data= |consulta=6 de gener de 2012 |llengua= }}</ref> Actualment es la capçalera nord de la línia tot i que inicialment havia de continuar seguint el traçat de la [[Noguera Pallaresa]] i, travessant la carena dels [[Pirineus]] pel túnel de Salau, saltar a la vall de Salau i enllaçar-hi amb els ferrocarrils francesos, arribant a [[Sent Gironç]].<ref>{{citar web |url=http://www.elpais.com/articulo/ultima/ferrocarril/Baeza-Utiel/obra/empezo/hace/medio/siglo/elpepiult/19780222elpepiult_1/Tes |títol=El ferrocarril Baeza-Utiel, una obra que empezó hace medio siglo |obra= |editor=El País |data=22 de febrer de 1978 |consulta=6 de gener de 2012 |llengua=castellà }}</ref>