Gran Premi d'Alemanya del 1967
(S'ha redirigit des de: Gran Premi d'Alemanya de 1967)
Resultats del Gran Premi d'Alemanya de Fórmula 1 de la temporada 1967, disputat al circuit de Nürburgring el 6 d'agost del 1967.
| Nom oficial | XXIX German Grand Prix  |
|---|---|
| Tipus | Gran Premi d'Alemanya |
| Esport | automobilisme |
| Part de | Temporada 1967 de Fórmula 1 |
| Distància de l'esdeveniment | 15 voltes |
| Localització i Dates | |
| Localització | Circuit de Nürburgring (Adenau (en)  ) 50° 20′ 08″ N, 6° 56′ 51″ E / 50.335555555556°N,6.9475°E |
| Longitud | 5,148 km |
| Estat | Alemanya |
| Data | 6 agost 1967 |
| Competició | |
| Primer lloc | Dennis Hulme |
| Pole position | Jim Clark |
| Volta ràpida | Dan Gurney |
Resultats modifica
Per reunir una participació més elevada van prendre part de la cursa els vehicles de la Fórmula 2, (amb un fons de color) que no es tenien en compte per la classificació del mundial de pilots i de constructors de la F1.
| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |  Denny Hulme
|
Brabham - Repco | 15 | 2h 05' 55. 7 | 2 | 9 |
| 2 | 1 |  Jack Brabham
|
Brabham - Repco | 15 | + 38.5 s | 7 | 6 |
| 3 | 8 | Chris Amon
|
Ferrari | 15 | + 39.0 s | 8 | 4 |
| 4 | 7 |  John Surtees
|
Honda | 15 | + 2' 25.7 min. | 6 | 3 |
| 5 | 24 | Jackie Oliver
|
Lotus - Ford | 15 | + 5' 30.7 min. | 19 | |
| 6 | 16 |  Jo Bonnier
|
Cooper - Maserati | 15 | + 8' 42.1 min. | 16 | 2 |
| 7 | 22 | Alan Rees
|
Brabham - Ford | 15 | + 8' 47.39 min. | 20 | |
| 8 | 15 |  Guy Ligier
|
Brabham - Repco | 14 | + 1 Volta | 17 | 1 |
| 9 | 18 | Chris Irwin
|
BRM | 13 | + 2 Voltes | 15 | |
| 10 | 27 | David Hobbs
|
Lola - BMW | 13 | + 2 Voltes | 22 | |
| 11 | 6 | Pedro Rodríguez | Cooper - Maserati | 13 | + 2 Voltes | 10 | |
| Ret | 9 |  Dan Gurney
|
Eagle - Weslake | 12 | Palier | 4 | |
| Ret | 29 |  Jacky Ickx
|
Matra - Ford | 12 | Suspensions | 22 | |
| NC | 29 | Brian Hart
|
Protos - Ford | 12 | 25 | ||
| Ret | 14 |  Jo Siffert
|
Cooper - Maserati | 12 | Bomba del combustible | 12 | |
| Ret | 4 | Graham Hill
|
Lotus - Ford | 8 | Suspensions | 13 | |
| Ret | 17 |  Hubert Hahne
|
Lola - BMW | 6 | Suspensions | 14 | |
| Ret | 11 | Jackie Stewart
|
BRM | 5 | Diferencial | 3 | |
| Ret | 3 |  Jim Clark
|
Lotus - Ford | 4 | Suspensions | 1 | |
| Ret | 5 |  Jochen Rindt
|
Cooper - Maserati | 4 | Radiador | 23 | |
| Ret | 29 | Kurt Ahrens Jr.
|
Protos - Ford | 4 | Radiador | 23 | |
| Ret | 10 | Bruce McLaren
|
Eagle - Weslake | 3 | Pèrdua d'oli | 5 | |
| Ret | 12 | Mike Spence
|
BRM | 3 | Diferencial | 11 | |
| Ret | 23 | Jo Schlesser
|
Matra - Ford | 2 | Motor | 21 | |
| Ret | 20 | Gerhard Mitter
|
Brabham - Ford | 0 | Motor | 24 |
Altres modifica
- Pole: Jim Clark 8' 04. 1
- Volta ràpida: Dan Gurney 8' 15. 1 (a la volta 6)
Referències modifica
| A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Gran Premi d'Alemanya del 1967 |
- «La web Oficial de la Fórmula 1». [Consulta: 12 - 03 - 2010].
| Anterior G.P.: Gran Premi de Gran Bretanya del 1967 |
FIA 1967 Fórmula 1 Campionat mundial |
Següent G.P.: Gran Premi del Canadà del 1967 |
| Anterior G.P.: Gran Premi d'Alemanya del 1966 |
Gran Premi d'Alemanya | Següent G.P.: Gran Premi d'Alemanya del 1968 |