Gran Premi d'Alemanya del 1969
Resultats del Gran Premi d'Alemanya de Fórmula 1 de la temporada 1969, disputat al circuit de Nürburgring el 3 d'agost del 1969.
| Nom oficial | XXXI German Grand Prix  |
|---|---|
| Tipus | Gran Premi d'Alemanya |
| Esport | automobilisme |
| Part de | Temporada 1969 de Fórmula 1 |
| Distància de l'esdeveniment | 14 voltes |
| Localització i Dates | |
| Localització | Circuit de Nürburgring (Adenau (en)  ) 50° 20′ 08″ N, 6° 56′ 51″ E / 50.335555555556°N,6.9475°E |
| Longitud | 5,148 km |
| Estat | Alemanya |
| Data | 3 agost 1969 |
| Competició | |
| Primer lloc | Jacky Ickx |
| Pole position | Jacky Ickx |
| Volta ràpida | Jacky Ickx |
Resultats modifica
Per incrementar el nombre de participants, els organitzadors van obrir la carrera als vehicles de la Fórmula 2 (marcats amb fons de color) encara que aquests no es tinguessin en compte de cara a les classificacions del campionat.
| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |  Jacky Ickx
|
Brabham - Ford | 14 | 1h 49' 55. 4 | 1 | 9 |
| 2 | 7 |  Jackie Stewart
|
Matra - Ford | 14 | + 57.7 s | 2 | 6 |
| 3 | 10 |  Bruce McLaren
|
McLaren - Ford | 14 | + 3' 21.6 min. | 8 | 4 |
| 4 | 2 | Graham Hill
|
Lotus - Ford | 14 | + 3' 58.8 min. | 9 | 3 |
| 5 | 26 |  Henri Pescarolo
|
Matra - Ford | 14 | Guanyador de la F2 | 13 | |
| 6 | 29 | Richard Attwood
|
Brabham - Ford | 13 | 20 | ||
| 7 | 20 |  Kurt Ahrens
|
Brabham - Ford | 13 | 19 | ||
| 8 | 22 | Rolf Stommelen
|
Lotus - Ford | 13 | 22 | ||
| 9 | 31 | Peter Westbury
|
Brabham - Ford | 13 | 18 | ||
| 10 | 30 |  Xavier Perrot
|
Brabham - Ford | 13 | 24 | ||
| 11 | 11 | Jo Siffert
|
Lotus - Ford | 12 | Suspensions | 4 | 2 |
| 12 | 8 | Jean Pierre Beltoise
|
Matra - Ford | 12 | Suspensions | 10 | 1 |
| Ret | 9 | Denny Hulme
|
McLaren - Ford | 11 | Transmissió | 5 | |
| Ret | 15 | Jackie Oliver
|
BRM - Ford | 11 | Pèrdua d'oli | 16 | |
| Ret | 2 |  Jochen Rindt
|
Lotus - Ford | 10 | Encesa | 3 | |
| Ret | 28 | François Cevert
|
Tecno - Ford | 9 | Rodes | 14 | |
| Ret | 27 | Johnny Servoz-Gavin
|
Matra - Ford | 6 | Motor | 12 | |
| Ret | 16 |  Jo Bonnier
|
Lotus - Ford | 4 | Pèrdua de combustible | 23 | |
| Ret | 17 | Piers Courage
|
Brabham - Ford | 1 | Accident | 7 | |
| Ret | 12 | Vic Elford
|
McLaren - Ford | 0 | Accident | 6 | |
| Ret | 3 |  Mario Andretti
|
Lotus - Ford | 0 | Accident | 15 | |
| NVS | 14 | John Surtees
|
BRM | No va sortir | 11 | ||
| NVS | 24 | Gerhard Mitter
|
BMW | Accident Mortal[1] | 25 | ||
| NVS | 23 | Hubert Hahne
|
BMW | No va sortir | 17 | ||
| NVS | 25 | Dieter Quester
|
BMW | No va sortir | 21 | ||
| NVS | 21 | Hans Herrmann
|
Lotus - Ford | No va sortir |
Altres modifica
- Pole: Jacky Ickx 7' 42. 1
- Volta ràpida: Jacky Ickx 7' 43. 8 (a la volta 7)
Referències modifica
- ↑ F1, STATS. «Gerhard MITTER • STATS F1» (en francès). [Consulta: 28 febrer 2021].
- «La web Oficial de la Fórmula 1». [Consulta: 19 - 03 - 2010].
| A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Gran Premi d'Alemanya del 1969 |
| Anterior G.P.: Gran Premi de Gran Bretanya del 1969 |
FIA 1969 Fórmula 1 Campionat mundial |
Següent G.P.: Gran Premi d'Itàlia del 1969 |
| Anterior G.P.: Gran Premi d'Alemanya del 1968 |
Gran Premi d'Alemanya | Següent G.P.: Gran Premi d'Alemanya del 1970 |