Grup PSA

Grup PSA
	(fr) Peugeot S.A.
	;
Dades
Tipus	Societat Anònima
Indústria	indústria automotriu
Camp de treball	Indústria automobilística
Forma jurídica	societat anònima
Història
Creació	1976, París
Fundador	Peugeot
Fusionat a	Stellantis
Dissolució	16 gener 2021
Reemplaçat per	Stellantis
Activitat
Àmbit	Mundial
Produeix	Cotxes (73.8%), Components (21%), Finançament (2.8%), Logística (2.2%), Motocicletes (0.2%)
Borsa de cotització	(Euronext UG)
Governança corporativa
Seu	París, França;
Gerent/director	Carlos Antunes Tavares (2014–2021)
Persona rellevant	Carlos Tavares, Thierry Peugeot
Empleats	192.200 (2012)
Propietat de	família Peugeot (12.23%). ; Dongfeng Motor Corporation (en) (12.23%). ; Bpifrance (12.23%).
Filial	Peugeot ; Changan PSA (en) ; Toyota Peugeot Citroën Automobile Czech ; Faurecia (en) ; PCA logistika ; Banque PSA Finance (en) ; Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile (en) ; PSA Automobiles (en) ; DS Automobiles (en) ; Citroën ; Opel (2017–); Vauxhall Motors (2017–)
Part de	CAC 40 ; FTSE4Good Index (en)
Indicador econòmic
Capital propi	19.594 M€ (2018)
Ingressos totals	74.027 M€ (2018)
Benefici net	3.295 M€ (2018)
Actius totals	61.952 M€ (2018)
Lloc web	https://www.groupe-psa.com

Grup PSA (Groupe PSA) és un fabricant d'automòbils francès i una de les majors empreses mundials en el sector de l'automoció. El seu mercat principal és la Unió Europea i les seves principals filials inclouen marques conegudes com a Peugeot, Citroën, Opel, Vauxhall i DS.

HistòriaModifica

El grup automobilístic va néixer el 1976 amb la absorció de Citroën per part de Peugeot. El 2014 van fundar la nova marca DS Automòbils que fabrica cotxes amb la base dels models Citroën però amb uns acabats de major qualitat. El 2017 van comprar per 2.200 milions d'euros tot el negoci a Europa de General Motors i van entrar a formar part del grup les marques Opel i Vauxhall convertint el Grup PSA en el segon grup automovilistic més gran d'Europa i un dels més grans a nivell mundial.

També han format part del grup les marques Simca i Talbot que actualment ja no existeixen.

Marques del Grup AutomobilísticModifica

Marca	Seu	Fundació	Membre del grup	Vehicles matriculats anuals
Peugeot	París, França	1882	1976-Actualitat	2.110.000
Citroën	París, França	1919	1976-Actualitat	1.050.000
DS Automòbils	París, França	2014	2014-Actualitat	52.860
Opel	Rüsselsheim, Alemanya	1862	2017-Actualitat
Vauxhall	Luton, Regne Unit	1857	2017-Actualitat
Talbot	North Kensington, Regne Unit	1903	1978-1986	0
Simca	Nanterre, França	1934	1978-1986	0
Grup PSA	París, França	1976	Total	3.632.314

PremisModifica

Cotxe de l'any a EuropaModifica

Onze models diferents de marques que actualment pertanyen al grup han rebut el premi a cotxe de l'any d'Europa, si bé els Opel van ser guardonats quan encara formaven part de General Motors.

1969 – Peugeot 504
1971 – Citroën GS
1975 – Citroën CX
1985 – Opel Kadett
1988 – Opel Omega
1988 – Peugeot 405
1990 – Citroën XM
2002 – Peugeot 307
2009 - Opel Insignia
2014 – Peugeot 308
2016 - Opel Astra

Fàbriques del grup PSAModifica

A continuació es mostra la presència del Grup PSA al món:^[1]

Localització	Ciutat	Des de	Productes	Treballadors
(21)	Saint-Ouen	1923^[2]	Components	3.000^[3]
	Trémery	1979	Motors
	Vesoul		Centre de distribució
	Hérimoncourt	1912	Motors Amortidors Components
	Sept-Fons		Components
	Massif des Ardennes	1974	Components
	Valenciennes	1981	Components
	Caen	1963	Components
	Melun		Components
	Metz		Components
	Douvrin	1969	Motors
	Mulhouse	1962	Peugeot 206 Peugeot 308 Citroen C4 Citroën DS4	10.400
	Poissy	1912	Peugeot 207 Peugeot 208 Citroen C3 Citroen DS3	6.535
	Rennes		Peugeot 508 Peugeot 407 Citroen C5 Citroen C6	6.900
	Sochaux		Peugeot 308 Peugeot 3008 Peugeot 5008 Citroen DS5	11.972
	Lieu-Saint-Amand	1992	Peugeot 807 Citroën C8 Peugeot Expert Citroën Jumpy	2.000^[4]
	Aulnay		Citroen C3
	Beaulieu-Mandeure		Scooters
	La Ferté-Vidame		Centre de proves
	Vélizy		Centre d'I+D+I
	Bessoncourt		Software
(3)	Rüsselsheim	1898	Opel Insignia (Sedan, Notchback i Sports Tourer) Opel Astra (5-portes) Transmissions (Opel) Seu d'Opel	14.038^[5]
	Kaiserslautern	1966	Components Motors: Motor de quatre cilindres turbo dièsel (1,9 litres) ECOTEC (1,9 a 2,2 litres)	2.400
	Eisenach	1990	Opel Corsa (3-portes)	1.300
(3)	Villaverde (Madrid)	1964	Citröen C4 Cactus	2.600^[6]
	Vigo	1958	Citroen C4 Picasso Citroen Grand C4 Picasso Citroen Berlingo / Peugeot Partner Peugeot 301 / Citroën C-Elysée components^[7]	7.646^[8]
	Figueruelas	1982	Opel Corsa (3-portes, 5-portes) Opel Corsavan Opel Meriva Opel Mokka Opel Crossland X Citroen C3 Aircross	5600
(2)	Luton^[9]	1907	Opel Vivaro Seu de Vauxhall Motors	1.100
(2)	Ellesmere Port	1962	Opel Astra (5-portes, Sports Tourer) Astravan	2.100
(2)	Gliwice	1998	Opel Astra (5-portes, GTC)	3.000
(2)	Tychy	1996	Motors dièsel	550
	Mangualde	1962	Peugeot Partner Citroen Berlingo	1.200
	Trnava	2006	Peugeot 207 Citroen C3 Picasso	3.000
	Aspern	1982	Motors (1,0 Litres, 1,2 Litres, 1,4 Litres) Transmissions Easytronic, de cinc i sis velocitats	1.600
	St. Gotthard	1990	Motors Transmissions	750
	Kaluga	2010	Peugeot 308 Peugeot 4007 Citroen C4 Citroen C-Crosser	1.700
(2)	Buenos Aires	1963	Peugeot 207 Peugeot 308 Peugeot 408 Peugeot Partner Citroen C4 Citroen Berlingo
(2)	Jeppener	1949	Components
	Porto Real		Ensamblatge final Components Motors	3.400
(4)	Dongfeng	1992	Caixes de canvi	8.000
	Pequín	2010	Centre d'I+D+I	500
	Xangai	2010	Centre d'I+D+I	500
	Xiangfan	1995	Motors	8.000

ReferènciesModifica

Enllaços externsModifica

https://www.groupe-psa.com/en/automotive-group/ Web del grup (francès)(anglès)

[1] «Grupo PSA».

[2] {[enllaç sense format]} http://www.tourisme93.com/visites/fr/111-psa-peugeot-citroen-saint-ouen.html

[3] {[enllaç sense format]} http://tempsreel.nouvelobs.com/economie/20120702.OBS5770/psa-aulnay-chronique-d-une-fermeture-annoncee.html

[4] {[enllaç sense format]} http://www.media.renault.com/global/en-gb/renault/media/shortnews.aspx?mediaid=32229

[eldia_1-5] «http://www.eldia.es/2010-02-09/economia/21-Opel-eliminara-empleos-Figueruelas-producira-potencial-sustituto-Combo.htm». [Consulta: 5 abril 2017].

[6] {[enllaç sense format]} http://www.republica.com/2012/09/13/francia-sugiere-despedir-a-los-mas-de-2-600-trabajadores-de-la-planta-de-peugeot-en-madrid_547821/

[7] {[enllaç sense format]} http://www.lavozdegalicia.es/hemeroteca/2004/05/06/2654670.shtml

[8] {[enllaç sense format]} http://www.prtr-es.es/informes/fichacomplejo.aspx?id_complejo=1831

[9] {[enllaç sense format]} http://media.opel.com/media/intl/en/opel/company.html

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]