HMS Echo (H87)
L'HMS Echo és el primer de dos vaixells multitasca d'investigació hidrogràfica que la Royal Navy va encarregar. Juntament amb el seu vaixell besó, l'HMS Enterprise, formen els vaixells d'investigació de la classe Echo. Va ser construït a les drassanes d'Appeldore a Devon l'any 2002, i és el novè vaixell de la Royal Navy que porta el mateix nom.[1]
 | |
| Drassana | Drassanes d'Appeldore  |
|---|---|
| Lloc de producció | Bideford |
| Historial | |
| Autoritzat | 19 juny 2000 |
| Avarament | 4 març 2002 |
| Assignació | 7 març 2003 |
| Retirada del servei | 30 juny 2022 |
Operador/s
| |
| Lema | «Marte et Arte » |
| Característiques tècniques | |
| Tipus | survey vessel (en)  |
| Classe | Echo-class survey ship (en) |
| Desplaçament | 3778 t |
| Eslora | 90,6 m |
| Mànega | 16,8 m |
| Calat | 5,5 m |
| Propulsió | |
| Velocitat | 15 kn |
| Autonomia | 9300 mn a 12 kn |
| Característiques militars | |
| Armament | |
| Més informació | |
| MMSI | 232640000 |
| Número IMO | 9234018 |
| Distintiu de trucada |  G  A A  C (Golf-Alfa-Alfa-Charlie) |
Disseny modifica
L'Echo i l'Enterprise són els primers vaixells de la Royal Navy que porten instal·lats propulsors azimutals. Tant els propulsors azimutals com els propulsors de maniobra es poden controlar a través del Sistema Integrat de Navegació (Integrated Navigation System) mitjançant un joystick, proporcionant així una gran maniobrabilitat. El control complet de la planta generadora, així com la seva monotorització, que inclou la propulsió, i també els sistemes auxiliars del tanc i del control de danys, estan integrats en la plataforma de gestió, la qual és accessible arreu del vaixell.
Funció modifica
L'Echo i el seu vaixell besó estan dissenyats per dur a terme operacions d'investigació, donant suport en operacions submarines o amfíbies. Pot proporcionar informació ambiental feta a mida gairebé en temps real i, en un paper secundari, fer de plataforma per a tasques de contramesures a mines, pel que pot embarcar un equip d'antimines.[2]
Tripulació modifica
L'Echo treballa amb un sistema de recursos humans basat en una rotació de tres torns. La tripulació total és de 72 mariners, amb dos terços de la tripulació embarcats en tot moment. El cicle de treball és de 75 dies seguit d'un cicle de 30 dies lliures que permet als mariners tornar a casa quan s'han de dur a terme missions de llarga durada.[3]
Història operacional modifica
L'Echo va ser noliejat el 2 de març del 2002 i va ser batejat el 4 de març per Lady Haddacks, muller del Vicealmirall Sir Paul Haddacks.[1] Va entrar en servei el 4 d'octubre del 2002 i formalment comissionat el 7 de març del 2003.
2002–2010 modifica
L'Echo va ser desplegat al Golf Pèrsic per realitzar operacions d'investigació l'any 2004 i va retornar al Regne Unit l'abril del 2005.
Explotant el seu sistema rotacional de personal, l'Echo es va desplegar en una missió de cinc anys de durada a l'Extrem Orient, per fer una investigació oceànica i visites diplomàtiques.
L'agost del 2008, va visitar Hong Kong, on el seu oficial de comandament va donar els seus respectes al cementiri militar d'Stanley.[4] A l'octubre del mateix any, va visitar Busan per la Revista Internacional de la Flota de la República de Corea.[5] Altres visites que va realitzar van ser a Bangladesh, Malàisia, Singapur, Brunei i Indonèsia.[6]
2011–present modifica
El febrer del 2012, es va veure a l'Echo visitar les Seychelles per prendre part en un entrenament antipirateria amb la Guàrdia Costanera de les illes. La visita va incloure una aturada a la seva capital, Victòria. L'agost del 2012, el vaixell va tornar a Devonport després d'estar gairebé un any i mig fora. En aquest temps va estar a l'Orient Mitjà i a l'Extrem Orient i va obrir foc contra un suposat vaixell pirata de Somàlia.
El juliol del 2013, l'Echo va estar a la Mediterrània central explorant les aproximacions als ports de Trípoli i Khoms a la costa de Líbia per millorar les cartes de l'Almirallat de la zona. Va estar buscant naufragis que podrien ser perillosos per a la navegació. En deu dies va trobar els naufragis d'un creuer, dos vaixells mercants, una llanxa de desembarcament, dos vaixells pesquers, dues barcasses i dos grans pontons enfonsats. També va trobar, com a mínim, mitja dotzena de contenidors perduts. La llanxa de desembarcament es creu que era l'Ibn Qis de la classe Polnocny de la marina de Líbia, la qual es va cremar en un exercici l'any 1978.
El 20 de març del 2014, l'Echo es trobava al Golf Pèrsic[7] quan va ser redesplegat a una àrea a uns 2.400 km al sud-est de Perth, Austràlia Occidental, en recerca de l'avió perdut de les Aerolínies de Malàisia MH370[8] en resposta a la petició de les autoritats australianes feta al Ministeri de Defensa britànic.[9] Previ a això, es trobava en mig del desplegament de 18 mesos «per millorar les cartes fetes servir pels navegants a tot el món». D'acord amb el programa del vaixell, li hagués tocat fer la investigació hidrogràfica del golf fins al seu retorn al Regne Unit a finals de l'any 2014.
-
-
L'Echo prop de la Valeta, 2016 -
Un AP-3C Orion australià vola sobre l'Echo durant la recerca del MH370 l'abril de 2014
El gener del 2016, l'Echo es trobava operant a les aigües del Regne Unit en tasques de protecció pesquera mentre l'HMS Mersey estava desplegat al Carib.[10]
L'Echo va partir de Devonport el 4 de novembre del 2016 per rellevar l'HMS Enterprise en tasques de patrulla de migració al Mediterrani.[11]
El 21 de novembre del 2018, el secretari de defensa del Regne Unit va anunciar que l'Echo es desplegaria a la Mar Negra l'any 2019 en suport a Ucraïna per mantenir la llibertat de la navegació.[12] El 21 de desembre va rebre la visita, al port d'Odessa, del secretari de Defensa Gavin Williamson.[13]
Referències modifica
- ↑ 1,0 1,1 «HMS Echo». Royal Navy. Arxivat de l'original el 2008-06-09. [Consulta: 29 juliol 2019].
- ↑ «Echoes of a varied history: HMS Echo, ship of the month» (en anglès). Navy News, maig 2004. Arxivat de l'original el 2008-07-19 [Consulta: 29 juliol 2019].
- ↑ «HMS Echo visits Indonesia» (en anglès). Defence News, 25-02-2009. Arxivat de l'original el 2009-03-11. [Consulta: 29 juliol 2019].
- ↑ «HMS Echo visit to Hong Kong». Royal Navy, agost 2008. Arxivat de l'original el 4 maig 2009. [Consulta: 20 juny 2009].
- ↑ «HMS Echo Attends International Fleet Review – Busan, Republic of Korea». Royal Navy. Arxivat de l'original el 7 agost 2009. [Consulta: 20 juny 2009].
- ↑ «Echo Gets Wet N' Wild In the South China Sea». Royal Navy. Arxivat de l'original el 7 desembre 2009. [Consulta: 20 juny 2009].
- ↑ «Malaysian Airlines MH370: March 20 as it happened». , 21-03-2014 [Consulta: 21 març 2014].
- ↑ «UK sending HMS Echo to assist in Malaysia plane search». ITV News, 20-03-2014. [Consulta: 9 març 2019].
- ↑ «Malaysia Airlines MH370: March 22 as it happened». , 22-03-2014 [Consulta: 9 març 2019]. «Còpia arxivada». Arxivat de l'original el 2014-03-20. [Consulta: 16 juliol 2021].
- ↑ «Fisheries: Protection: Written question - 21579». UK Parliament, 07-01-2016. [Consulta: 9 març 2019].
- ↑ «HMS Enterprise praised for saving lives in the Mediterranean». GOV.UK, 04-12-2016. [Consulta: 9 març 2019].
- ↑ «Maritime training deployments to deepen UK-Ukraine defence partnership». GOV.UK, 21-11-2018. [Consulta: 9 març 2019].
- ↑ «UK warship in Ukraine 'sends message to Russia'». BBC News, 22-12-2018. [Consulta: 9 març 2019].