IEC 62196

*IEC 62196*
Tipus	norma IEC
Fitxa
Autor	IEC
Llengua	Anglès
Publicació	Internacional, 2012
Editor	IEC
Dades i xifres
Gènere	Seguretat elèctrica

Per a altres significats, vegeu «Connector IEC».

IEC 62196 és una normativa internacional (creada per l'IEC) que especifica un rang de connectors i tipus de càrrega de vehicles elèctrics. IEC 62196 consisteix en diverses parts, la tercera part va ser publicada el 2014 i la quarta part s'ha iniciat a especificar el 2015. La darrera versió de la norma es pot esbrinar aquí.^[1]^[2]^[3]

Parts de la norma modifica

La norma IEC 62196 consta de quatre parts :

Fiag 1. Connector tipus 1
Part 1: requeriments generals.
Fig.2 Connector tipus 2, Mennekes
Part 2 : requeriments i dimensions principals per a compatibilitat i intercanviabilitat de coonectors i endolls en el cas de corrent altern.
Fig.3 Connector tipus 4, CHAdeMO
Part 3 : requeriments i dimensions principals per a compatibilitat i intercanviabilitat de coonectors i endolls en el cas de corrent continu i corrent continu/altern.

Els següents estàndards són incorporats com a tupus de connectors :

SAE J1772, conegut col·loquialment com a connector Yazaki, a nord Amèrica.
VDE-AR-E 2623-2-2, conegut col·loquialment com a connector Mennekes, a Europa.
Proposta EV Plug Alliance, conegut col·loquialment com a connector Scame, a Itàlia.
JEVS G105-1993, amb el nom comercil CHAdeMO, al Japó.

Versions i història modifica

Part	Edició	Data de publicació
IEC-62196-1	1.0	28 d'abril del 2003
	2.0	13 d'octobre del 2011
	3.0	19 de juny del 2014
IEC-62196-2	1.0	13 d'octubre del 2011
IEC-62196-2	2.0	18 de febrer del 2016
IEC-62196-3	1.0	19 de juny del 2014

Modes de càrrega modifica

IEC 62196 no excedeix en tensió dels següents límits :

690 V AC 50–60 Hz amb corrent nominal màxima de 250 A.
1500 V DC amb corrent nominal màxima de 400 A.

IEC 62196 fa referència als modes de càrrega definits dintre de la norma IEC 61851, la qual especifica paràmetres elèctrics tal com segueix :

Mode	Connexió	Voltatge	Corrent	Vies de control	Cable de terra	Notes
1	Passiva	Xarxa monofàsica de 250V o trifàsica de 480V	màx. 16A	No	Sí	Prohibit als EUA
2	Semiactiva	Xarxa monofàsica de 250V o trifàsica de 480V	màx. 32A	Sí	Sí
3	Activa	Xarxa monofàsica de 250V o trifàsica de 480V	màx. 250A	Sí	Sí	Xarxa intel·ligent comunicada
4	Activa	600V DC	màx. 400A	Sí	Sí

Tipus de connector modifica

Tipus	Subministre	Normativa
1	Xarxa monofàsica	SAE J1772
2	Xarxa trifàsica	VDE-AR-E 2623-2-2
3	Xarxa trifàsica	EV Plug Alliance
4	Tensió DC	(JEVS) G105-1993

Referències modifica

↑ «IEC 62196-1:2014 | IEC Webstore | LVDC» (en anglès). https://webstore.iec.ch.+[Consulta: 20 setembre 2017].
↑ «IEC 62196-1» (en anglès). http://saso.gov.sa.+Arxivat de l'original el 2017-09-20. [Consulta: 20 setembre 2017].
↑ «Solutions for E-Mobility» (en anglès). https://www.phoenixcontact.com.+Arxivat de l'original el 2016-03-04. [Consulta: 20 setembre 2017].

Vegeu també modifica

Normativa de connectors SAE J1772
Sistema de càrrega ràpida CHAdeMO
Sistema Tesla Supercharger
Connector Mennekes
Protocol Open Charge Point Protocol
Norma ISO 15118

[1] «IEC 62196-1:2014 | IEC Webstore | LVDC» (en anglès). https://webstore.iec.ch.+[Consulta: 20 setembre 2017].

[2] «IEC 62196-1» (en anglès). http://saso.gov.sa.+Arxivat de l'original el 2017-09-20. [Consulta: 20 setembre 2017].

[3] «Solutions for E-Mobility» (en anglès). https://www.phoenixcontact.com.+Arxivat de l'original el 2016-03-04. [Consulta: 20 setembre 2017].

[1]

[2]

[3]