Obre el menú principal

El Méxique fou un vaixell mercant, transatlàntic i navili militar, hospital i de transport de tropes francès. Tenia 11.953 tones de desplaçament, eslora de 180 m. i velocitat màxima de 16 nusos.[1]

Infotaula de vaixellMéxique
Característiques tècniques
Tipus vaixell
Modifica les dades a Wikidata

Fou varat el 1914 per Chantiers & Ateliers de Provence, al Port de Bouc per a la Compagnie Générale Transatlantique-French Line amb el nom d'Île de Cuba. El 1915, però, abans de salpar pel seu primer trajecte, el nom li fou canviat per Lafayette II. El primer Lafayette havia estat barrinat a Brest el 1906. Del 1916 al 1919 va ésser utilitzat com a vaixell hospital. En acabat la guerra reprengué els trajectes civils regulars. El 1927 fou remodelat pel servei de passatgers, en cabina i de 3a classe. No va ser fins al 1928 que fou rebatejat com Mexique, fent la ruta Le Havre-Nova York-Veracruz.[1]

El Mexique va ésser el segon vaixell en traslladar refugiats de la Guerra Civil espanyola d'Europa a Mèxic, el 1939. Abans havia arribat el Flandre. Més tard també ho feren el Nyassa, l'Ipanema i el Sinaia.[2] Molt poc després, tot just començar la Segona Guerra Mundial, el majestuós navili va ser utilitzat en el transport de tropes. Fou minat i enfonsat pels alemanys el juny de 1940, davant Le Verdon, a la Gironda.

ReferènciesModifica

  1. 1,0 1,1 William H., Jr. Miller. Picture History of the French Line. Courier Corporation, 21 setembre 2012, p. 29–. ISBN 978-0-486-15746-7.  Consulta
  2. Becerra, Manuel; Hernández, Carlos «Catalunya i l’exili (1936-1975)». ACNUR. Comitè Català per als Refugiats, 2011, pàg. 18.