Metro de Nova York
El Metro de Nova York (en anglès New York City Subway) és un sistema de trànsit ràpid propietat de la ciutat de Nova York. L'Autoritat del Trànsit de la Ciutat de Nova York (NYCTA) en té l'usdefruit,[1] NYCTA és una filial de l'Autoritat Metropolitana de Transport. És un dels sistemes de transport públic més extens del món, amb 468 estacions, i 369 quilòmetres de rutes,[2] que traduït són 1.056 km de vies. A més de la gran extensió és un dels pocs metros del món que està obert les 24 hores del dia els 365 dies de l'any.
 | |
 | |
| Inauguració | 27 d'octubre 1904 |
|---|---|
| Operador | NYCTA |
| Transport | trànsit ràpid |
| Municipi(s) | Nova York |
| Línies | 26 |
| Estacions | 468 |
| Longitud | 368 |
| Ample ferroviari | 1.435 mm |
Tot i que és conegut com the subway (en català "el subterrani"), que implica que opera sota terra, el 40% del sistema circula en superfície i inclou estructures elevades, viaductes, terraplens. A l'illa de Manhattan és totalment soterrat, però només parcialment a la resta de districtes.
Actualment es troba en construcció la primera fase de la línia de Second Avenue, a la zona est de Manhattan, per descongestionar la línia IRT Lexington Avenue.
Línies i rutesModifica
La majoria de sistemes de trànsit ràpid són rutes estàtiques, i per tant una línia és sinònim de ruta. A Nova York, les rutes canvien sovint quan s'obren noves connexions o les necessitats de la població canvien. La línia descriu el camí físic mentre que la ruta descriu per on passa i les terminals d'ambdós costats.
Les "rutes" (també anomenades "serveis") es distingeixen per un número o lletra, mentre que les línies tenen noms.
Hi ha 26 serveis a la xarxa del metro, que inclouen tres trens llançadora de curt recorregut. Cada ruta té un color que representa la línia per on passa principalment a Manhattan i pot estar etiquetada com a local o exprés. Crosstown Line té un color assignat diferent d'ençà que no passa per Manhattan, i les llançadores tenen un color gris fosc.
L'actual sistema de colors representa el mapa oficial que proposà R. Raleigh D'Adamo, advocat que participà en el concurs que va organitzar l'Autoritat del Trànsit de 1964. D'Adamo va proposar un color per cada línia en comptes de només tres colors (que representava el sistema de cada empresa que operava).
| Nomenclatura | Ruta | Línia | Observacions |
|---|---|---|---|
| Divisió A (IRT) | |||
|
1 | Broadway-Seventh Avenue Line | local |
|
2 | Broadway-Seventh Avenue Line | exprés |
|
3 | Broadway-Seventh Avenue Line | exprés |
|
4 | Lexington Avenue Line | exprés |
|
5 | Lexington Avenue Line | exprés |
 
|
6 | Lexington Avenue Line | local/exprés |
 
|
7 | Flushing Line | local/exprés |
|
42nd Street Line | llançadora | |
| Divisió B (BMT/IND) | |||
|
A | Eighth Avenue Line | exprés |
|
B | Sixth Avenue Line | exprés |
|
C | Eighth Avenue Line | local |
|
D | Sixth Avenue Line | exprés |
|
E | Eighth Avenue Line | local |
|
F | Sixth Avenue Line | local |
|
G | Crosstown Line | local |
|
J/Z | Nassau Street Line | exprés |
|
L | Canarsie Line | local |
|
M | Nassau Street Line | local |
|
N | Broadway Line | exprés |
|
Q | Broadway Line | exprés |
|
R | Broadway Line | local |
|
|
Franklin Avenue Line | llançadora | |
|
|
Rockaway Park Line | llançadora | |
|
T | Second Avenue Subway | projectada |
|
J/Z | Nassau Street Line | exprés |
ReferènciesModifica
| A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Metro de Nova York |
- ↑ Hood, Clifton. 722 Miles. Baltimore, MD: Johns Hopkins University Press, 2004.
- ↑ «New York City Subway». www.urbanrail.net. [Consulta: 7 juliol 2008].